建筑工程施工軟件

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　　在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷提升與進(jìn)步的今天，公路建筑公司的承接的工程也開(kāi)始朝大規(guī)模方向轉(zhuǎn)變，覆蓋的地區(qū)也隨之增多，而公司早期的管理模式無(wú)法解決工程管理階段的各項(xiàng)問(wèn)題，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致其管理水平受限。調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，我國(guó)公路建筑公司進(jìn)行該項(xiàng)工作時(shí)表現(xiàn)出如下幾類特征：

　　1、工程實(shí)施規(guī)范約束

　　項(xiàng)目實(shí)施遵照公路工程施工資料軟件實(shí)施成熟度模型)建立了一套成熟的、可度量的安全工程過(guò)程。定義了一個(gè)安全工程過(guò)程應(yīng)有的特征，這些特征是完善的安全工程的根本保證。使得工程實(shí)施活動(dòng)均是清晰定義的、可管理的、可測(cè)量的、可控制的并且是有效的。

　　2、項(xiàng)目質(zhì)量保障措施

　　為了保障項(xiàng)目按質(zhì)按量完成施工任務(wù)，我們將項(xiàng)目質(zhì)量控制內(nèi)容主要分為施工準(zhǔn)備階段、設(shè)備施工階段、測(cè)試驗(yàn)收階段三個(gè)部分。按照這三個(gè)不同階段的特點(diǎn)，必須針對(duì)性地采取階段的質(zhì)量保證措施來(lái)保證本項(xiàng)目各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行質(zhì)量控制。

　　3、建立“樣板天制度”

　　即在每一道工序開(kāi)始時(shí)，第一天做樣板，邀請(qǐng)監(jiān)理小組、業(yè)主代表、施工方一起進(jìn)行檢查和評(píng)定，檢查該項(xiàng)工作所有的材料、工藝是否滿足要求，通過(guò)鑒定以樣板為標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展大面積施工。建立“樣板天制度”是一個(gè)確定用料、施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程，又是培訓(xùn)施工隊(duì)伍的一種形式。施工過(guò)程中班組人員固定，定人定部位操作，便于提高操作熟練程度和掌握技巧。

　　4、實(shí)行班組自檢制度

　　分項(xiàng)工程施工完畢后及每道工序完成后，各班組長(zhǎng)帶頭進(jìn)行自檢，自檢不合格，不得轉(zhuǎn)入下一道工序。 班組長(zhǎng)完成本班組任務(wù)后提供自檢結(jié)果給項(xiàng)目部，在施工過(guò)程中，對(duì)本工序每步操作的自檢記錄留檔。 為了檢查本道工序，服務(wù)下道工序和鑒定上道工序的結(jié)果，項(xiàng)目部組織三道工序班組長(zhǎng)進(jìn)行檢查活動(dòng)，檢查結(jié)果做書(shū)面記錄，有問(wèn)題馬上整改，詳見(jiàn)工序交接卡。此為三工序檢查制度。

　　5、建立巡查制度

　　質(zhì)檢員全天候巡視現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上協(xié)助本班組長(zhǎng)及時(shí)解決，并做好筆記。 項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)班組成員，每天下午下班前對(duì)工地當(dāng)天工程全部巡視一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題填好“現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題整改卡”在下午班后交給班組長(zhǎng)整改。 對(duì)工程重要部位，施工容易形成缺陷而難于糾正的部位，技術(shù)組或質(zhì)檢部要認(rèn)真地全過(guò)程監(jiān)督，輪值當(dāng)班，保證本工序一次成功。 對(duì)質(zhì)檢員的工作有獎(jiǎng)罰制度，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，質(zhì)檢員及時(shí)向項(xiàng)目部書(shū)面檢討，對(duì)工作成績(jī)顯著者，進(jìn)行表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。