[貴州]高速公路工程高填方專項(xiàng)施工技術(shù)方案

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　?。ㄈ┞坊钪唧w施工方案　　在高路堤填筑施工前，制定明確的技術(shù)保障方案，對(duì)路堤的填筑方法、檢測(cè)手段、頻率做詳細(xì)說明，報(bào)監(jiān)理工程師審批。首先安排組織試驗(yàn)段施工，以試驗(yàn)段施工取得的技術(shù)參數(shù)來指導(dǎo)高填路基以及全線其他填方路段的填筑施工。施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁控制邊坡坡比和每一層的填筑寬度，在雨季前做好排水溝等排水設(shè)施…………　　根據(jù)高填路堤的特點(diǎn)，集中力量?jī)?yōu)先組織高填路堤的施工。施工時(shí)采用“四區(qū)段、八流程”的工藝組織施工，即…………　　四區(qū)段：“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)”。八流程：“測(cè)量放線、挖裝運(yùn)輸、卸土（石）填筑、攤鋪整平、翻曬（灑水）、碾壓、自檢、報(bào)驗(yàn)”…………　　高填路堤填料宜優(yōu)先選用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料或采用輕質(zhì)材料?；走M(jìn)行處理后，其基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)于覆蓋層較淺的部位，應(yīng)清除覆蓋層。施工過程中須進(jìn)行沉降觀測(cè)，按照設(shè)計(jì)要求控制填筑速率…………　　3.1、主要工序如下：　　 1、填筑施工前施工準(zhǔn)備工作　　 ①在進(jìn)行路堤填筑前，首先對(duì)高填路基基底進(jìn)行換填，換填材料為碎石或透水性好的材料，且碎石層與排水溝連通。用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行碾壓密實(shí)…………　　 ②清表，按照設(shè)計(jì)位置開挖符合規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求的臺(tái)階，臺(tái)階寬為2米…………　　 ③只有在試驗(yàn)路段填筑施工后，獲得填筑施工技術(shù)參數(shù)后才能進(jìn)行其他路段的施工，并以試驗(yàn)路段技術(shù)參數(shù)為指導(dǎo)。技術(shù)參數(shù)包括：能達(dá)到最大壓實(shí)密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等…………　　 ⑤測(cè)量放樣，按設(shè)計(jì)資料作施工測(cè)量、放樣，施工放樣，定出路基中、邊樁，根據(jù)路基填筑的分層厚度以及設(shè)計(jì)的路堤每級(jí)邊坡坡率等，確定每層的中邊樁及填筑的寬度。并將有關(guān)測(cè)量資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批…………　　 2、填筑施工　　 ⑴填料運(yùn)輸及攤鋪。松鋪厚度要求不大于30cm…………　　 ⑵進(jìn)行填料的含水量檢測(cè)，對(duì)含水量偏大的，采用翻曬的方法讓其水分蒸發(fā)。反復(fù)多次檢測(cè)，直到含水量符合要求后再進(jìn)行碾壓。當(dāng)含水量偏小時(shí)，采用灑水的方法，保證路基填料的含水量符合最佳含水量的要求，從而保證壓實(shí)的路堤達(dá)到密實(shí)度。由于天然砂礫土保水性差，故在含水量低于最佳含水量的2%時(shí)，要及時(shí)灑水，具體施工時(shí)攤鋪好填料，先靜壓兩遍，再進(jìn)行灑水工序；如遇下雨天氣，對(duì)于含水量大于最佳含水量的2%的填料，必須進(jìn)行翻曬，對(duì)含水量仍不合格的填料進(jìn)行清除換料…………　　 ⑶碾壓，采用自重不小于18噸的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)工作必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)段技術(shù)參數(shù)進(jìn)行，保證壓路機(jī)的壓實(shí)遍數(shù)，嚴(yán)禁少壓…………　　 ⑷壓實(shí)度檢測(cè)。壓實(shí)度的檢測(cè)是質(zhì)量控制最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，進(jìn)行檢測(cè)后，壓實(shí)度不合格的部位立即分析原因，受到了哪些因素的影響，有針對(duì)性地采取措施。采取措施后仍不能滿足的地方進(jìn)行返工處理。直到壓實(shí)度檢測(cè)和標(biāo)高測(cè)量合格后方可進(jìn)行下一層的填筑。路基的壓實(shí)度須滿足《路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求…………　　共13頁

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