當前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑施工OA系統(tǒng) > 免費軟件 > 免費項目進度管理軟件
地下工程裝修與防水
隨著城市建設的發(fā)展和人們對環(huán)境美化的要求,地鐵車站、地下商業(yè)街等地下工程的建筑裝修,越來越豐富多彩,趨向高檔次。但多年來這一領域,一直忽視工程防水與建筑裝修的協(xié)調,裝修工程的返修率居高不下。業(yè)主浪費大量的投資,束手無策,十分頭痛。究其原因,一是工程的防排水設計,不顧及日后的裝修;二是裝修的設計,也不去研究原本的工程防水。土木工程的施工和建筑裝修多數(shù)是由不同的單位承包,從而更激化了這一對矛盾。建議設計、施工、管理諸方面的工程技術人員注意研究這一問題。業(yè)主要重視作好‘工程防水與建筑裝修’的接口協(xié)調工作。
1、地下空間內的水
水泥混凝土是多孔性的透水材料。從水泥混凝土聞世,科學家就在研究配制低滲透性能的‘防水混凝土’。到目前為止,用于地下工程的‘防水混凝土’襯砌的滲透系數(shù),一般可以達到1.0×10-10m/s至1.0×10-11m/s.對房屋建筑工程來說,要求目前配制的防水混凝土滲透系數(shù)達到零,是不現(xiàn)實的?;谥T多因素,地下空間內的滲漏水現(xiàn)象還會長期存在。
地下空間內的水分來源,有3個要因:
1.混凝土結構滲漏水;
2.與地下空間溫度相關聯(lián)的水分蒸發(fā),形成的高濕度;
3.地下空間與地面連通,因溫差形成的‘結露現(xiàn)象’。
這3個因素,會導致在地下空間工作的人員身體不適和某些設施的運轉障害。
地下工程滲漏水,與地下水位、地下結構的形式、地層的滲透性、混凝土的材質和厚度有關。地下工程設計必須規(guī)定防水等級。國標GB50208-2002《地下防水工程質量驗收規(guī)范》規(guī)定的地下工程防水等級標準,如表1所示。地下工程驗收時,也必須按設計的防水等級標準嚴格驗收。
地下工程防水等級標準 表.1
工業(yè)與民用建筑:濕漬總面積不應大于總防水面積(包括頂板、墻面、地面)的千分之一;任意100平方米防水面積上的濕漬不超過1處,單個濕漬的最大面積不大于0.1平方米。
其他地下工程:濕漬總面積不應大于總防水面積的千分之六;任意100平方米防水面積上的濕漬不超過4處,單個濕漬的最大面積不大于0.3平方米?!?/td>
任意100平方米防水面積上的漏水點數(shù)不超過7處,單個漏水點的最大漏水量不大于2.5L/d,單個濕漬的最大面積不大于0.3平方米?!?/td>
整個工程平均漏水量不大于2L/㎡·d,任意100平方米防水面積的平均漏水量不大于4L/㎡·d
不同防水等級的適用范圍,如表2所示。地下工程對人員長期停留的場所和人員經(jīng)常活動的場所,必須達到防水等級一級或二級的規(guī)定標準。
不同防水等級的適用范圍 表.2
本文的著眼點是人員長期停留的場所和人員經(jīng)?;顒拥膱鏊?,該類型地下工程驗收時,不允許有滲漏水存在。
達到防水等級一級和二級的地下空間,濕氣(高濕度)和結露現(xiàn)象是不可避免的。
1.濕氣(高濕度),即空氣中含有的水分;
2.結露,即凝結到地下空間壁面和設施表面的水珠。
濕氣(高濕度)、結露與地下空間的溫度、水蒸汽壓、以及空調的設置使用,具有相互依存性關系。
2、侵蝕性物質在混凝土表層露點區(qū)域的沉積
防水混凝土結構的定義:見SIA162/1標準
混凝土是防水的,即指:混凝土結構內表面的水分蒸發(fā)量,大于從迎水面滲透穿過混凝土結構本身的滲入量
混凝土是防水的這一概念,并不意味著沒有一定量的水從混凝土本身滲透而過 新加坡地鐵對地下工程混凝土滲透系數(shù)的檢測表明:
1.預制混凝土(如隧道管片)為1×10-11m/sec
2.現(xiàn)澆混凝土(如車站頂板)為1×10-10m/sec
對一個設計壽命100年、承受20m水頭的地下構筑物,在100年內理論上,預制混凝土每平方米的地下水滲入量為2.5m3;現(xiàn)澆混凝土每平方米的地下水滲入量為16.0m3。
土層水從隧道襯砌的外表面滲透流向隧道襯砌內表面(圖1),在這一滲流過程中,必然在隧道襯砌混凝土壁的某一區(qū)域,水分的蒸發(fā)與水分的補給達到平衡狀態(tài),這個區(qū)域我們稱其為“露點區(qū)域”(Dewpointzone)。
土層水中含有的可溶性或其他活性侵蝕性物質,隨著水分的蒸發(fā),將沉積在混凝土壁的露點區(qū)域。天長日久,越積越多,從而加劇了對混凝土的腐蝕。常見的表面膨脹剝離,就是腐蝕損害的體現(xiàn)。因混凝土的密度不同,所以露點區(qū)域的分布也是極不規(guī)則的,這樣更加劇了混凝土結構表面的損壞。
土層水往混凝土襯砌內的滲入,除了靜水壓力作用外,還受到隧道內環(huán)境的影響,由地鐵列車通行活塞風產(chǎn)生的強氣流,促使隧道內表面的水分快速蒸發(fā),由此產(chǎn)生的負壓力,起著吸引土層水滲入的明顯作用。進而加劇了侵蝕性物質的滲入和沉積。
侵蝕性物質的沉積,還發(fā)生在地下空間出入口的混凝土壁‘結露區(qū)域’。同樣,有表面析堿和腐蝕病害發(fā)生。
3、結構防水與建筑裝修
地下空間內有水存在和水中侵蝕性介質對混凝土潛在的腐蝕,是客觀存在的事實。但在地下工程的建筑裝修行業(yè),對這一事實的研究甚少。招致地下工程的返修率居高不下,浪費大量的人力、財力、物力。
地下商場、地鐵車站、交通隧道、地下工廠等,系人員經(jīng)?;顒拥膱鏊?。通常要求設置良好的通風與空調設施。借以減緩地下空間內的水分導致的高濕度,對人體帶來的不適。
3.1工程防水與建筑裝修的‘接口’協(xié)調
1.地下工程建筑裝修,應在全面研究工程防水功能的基礎上,進行設計;
2.建筑裝修現(xiàn)場施工,必須保護防排水設施;
3.建筑裝修必須顧及到地下工程滲漏水治理的實施。
3.2露點區(qū)域的建筑裝修
1.建筑裝修設計要對防腐蝕作特別考慮;
2.考慮對混凝土表面定期沖洗的作業(yè)方便;
3.與通風設施匹配,改變混凝土壁結露的位置與狀態(tài)。
3.3建筑裝修與防水工程維護
1.從腐蝕防護的角度,設定鋼骨架的安全使用期;
2.建筑裝修用鐵管、鐵件,按10至15年的安全使用期,確定再次裝修的年限;
3.建筑裝修顧及到可卸式止水帶的更換。
4.建筑裝修力求使地下工程的引排水措施隱蔽化。
3.4滲漏水現(xiàn)象與結露現(xiàn)象的鑒別
在可疑的濕基面上,粘貼一塊鋁板,隔數(shù)小時,如表面凝結水珠,則判定為結露現(xiàn)象;如鋁板正面無水珠,反面有水珠,則判定為滲漏水現(xiàn)象。
4、只能引流排導的構筑物滲漏水實例
滲漏水對建筑裝修危害實例很多,作者在本文論述、關注的焦點是“不能封堵、只能引流排導的構筑物滲漏水現(xiàn)象”。在眾多的滲漏水治理案例中,使作者,潛心于研究地下工程防水與結構建筑裝修的相互影響課題。
案例1:上海火車站與地鐵3號線的地下人行通道
上?;疖囌九c地鐵3號線的地下人行通道,2000年12月開通,2001年1月遇冬季氣溫驟降,頂板、底板開裂滲漏水;封堵十分困難,‘東邊封、西邊漏’;為了保證行人的安全、不致因涉水滑道;特派工人現(xiàn)場值勤、不斷掃水。
最終解決方案,采用的是“引流導排”,如果您經(jīng)過這個通道,您可留意靠墻的塑料排水管通排系統(tǒng);已經(jīng)過去6年了,效果很好。
案例2:上?;疖囌境稣镜叵氯诵型ǖ赖姆浪c裝修
上?;疖囌?987年9月28日建成、投入使用;當年冬天南二出口通道就滲漏導致地面積水,立即組織搶修。變形縫滲漏水、地道通往站臺的樓梯踏步滲漏水為治理難點,反復封堵效果甚微。在作者的多媒體圖片上可見1987年新開通時的照片、變形縫滲漏水正在鑿開維修的照片、上海火車站南二出口地下通道變形縫滲漏水及頂部裝修與燈具損壞的照片。
上海火車站南二出口、南一出口通道在使用7年之后因干濕循環(huán)等因素頂板裝修曾全部損壞拆除;從照片中可見,上?;疖囌镜叵峦ǖ涝?jīng)出現(xiàn)的頂板滲漏水及抹灰脫落、鋼筋銹蝕等現(xiàn)象;還有上海火車站南一出口通道頂板曾經(jīng)發(fā)生的混凝土剝落及鋼筋銹蝕狀況;再有車站樓梯滲漏水狀況,堪稱質量通病多處可見。
- 1云南新河高速洞坪隧道工程施工方案
- 2舊水泥砼路面面層的施工
- 3瀝青混凝土路面面層施工方案
- 4隧道開挖施工組織設計
- 5既有線側近距離修建橋梁技術
- 6鳳凰山隧道施組
- 7新建鐵路隧道下穿天然氣管道安全施工技術方案
- 8京津高速天津西段工程20標實施性施工組織設計
- 9某高速公路公路施工組織設計
- 10公路橋梁鋼箱梁頂推施工技術探討
- 11橋梁上部濕接縫施工技術方法
- 12北京大學站進線電力溝槽工程
- 13客運站橋梁施工組織設計
- 14道路園林景觀施工組織設計(五)
- 15后張法預應力混凝土箱梁施工技術
- 16廣州市江南東路南路工程施組
- 17東莞市五環(huán)路(西環(huán)段)東莞水道特大橋工程
- 18大型橋梁健康監(jiān)測概念與監(jiān)測系統(tǒng)設計
- 19某地鐵一期工程某站土建工程施工組織設計
- 20園林道路鋪裝技術
- 21橋梁預應力施工技術
- 22隧道工程爆破設計
- 23濟寧醫(yī)學院道路施工組織設計
- 24津濱輕軌預應力連續(xù)箱梁快速施工技術(圖)
- 25某迎賓大道道排橋工程
- 26道路排水工程施工組織設計
- 27精品過街天橋施工組織設計
- 28北京市地鐵施工組織設計
- 29《四元橋工程施工組織設計》編制中幾個問題的探討
- 30青石溝至月山公路土建工程施工組織設計
成都公司:成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓