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空心板施工技術具有新突破

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       本報訊 近日，由中建七局交通公司申報的《小跨徑預制空心板梁散式芯模施工技術》順利通過河南省科學技術成果鑒定。

       中建七局交通公司依托黑龍江依蘭至七臺河公路項目，對散式芯模施工技術進行了研究。散式芯模設計包括散式芯模主體快拆式芯模支撐系統(tǒng)、塑料膜隔離層、芯模定位等。

       小跨徑預制空心板梁散式芯模施工技術是一種工作強度低，施工周期短的施工技術。其芯模不僅能反復拆裝、周轉(zhuǎn)循環(huán)使用，且對空心板梁施工普遍適用。與國內(nèi)部分工程應用的芯模施工技術相比，該技術的散式芯模除了具備整體剛度大、工效高、適用性強、拆裝簡便易行的優(yōu)點外，所有用于拼裝的芯模方鋼管均為獨立散件。該技術不僅降低了由于空心板內(nèi)空間狹小而造成的芯模安裝、拆除工作難度和強度，在保證空心板梁質(zhì)量的同時也有效降低了成本、縮短了施工周期。

 


發(fā)布：2007-07-10 11:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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