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配電網(wǎng)自動化及其實現(xiàn)

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 1 引言

  80年代以來,我國的電力工業(yè)得到了快速發(fā)展,90年代中后期,電力工業(yè)的發(fā)展重點由增加裝機容量轉(zhuǎn)變?yōu)榧訌婋娋W(wǎng)建設(shè)。電力工業(yè)發(fā)展的這種特殊性,使得我國適合采用更先進的技術(shù),從高起點進行電網(wǎng)改造。目前在我國220kV及以上系統(tǒng)中運行的微機保護超過一萬臺,有1000多個基于分布式網(wǎng)絡(luò)的綜合自動化變電站投入運行。這些技術(shù)以其良好的可靠性、靈活性和可擴展性為電力系統(tǒng)廣大用戶所接受。在信息時代來臨的今天,我國正在進行大規(guī)模的配電網(wǎng)改造建設(shè),一批城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程正在興建,可以預(yù)見,基于信息技術(shù)的配電網(wǎng)自動化將會得到廣泛推廣并發(fā)揮巨大作用。

  2 基于信息技術(shù)的配電網(wǎng)自動化的基本功能

  配電網(wǎng)長期以來只能采用手工操作進行控制,自90年代開始逐步發(fā)展實現(xiàn)了一批功能獨立的孤島自動化,今后的發(fā)展趨勢必然走向基于先進通信技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)自動化。配電網(wǎng)自動化主要包括饋線自動化、自動制圖/設(shè)備管理/地理信息系統(tǒng)及配電網(wǎng)分析軟件,它是配電自動化的基礎(chǔ)部分。與傳統(tǒng)的孤島自動化相比,基于信息技術(shù)的配電網(wǎng)自動化的關(guān)鍵在于以下三點:大量的智能終端、通信技術(shù)和豐富的后臺軟件。針對我國配電網(wǎng)的具體情況,配電網(wǎng)自動化應(yīng)當分期分批逐步發(fā)展完善,最終實現(xiàn)對配電系統(tǒng)資源的綜合利用。

  2.1 饋線自動化

  圖1所示為典型的配電網(wǎng)手拉手環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu),聯(lián)絡(luò)開關(guān)S3處于常開狀態(tài),負荷由變電站A和變電站B分別供電。當在開關(guān)S1和開關(guān)S2之間發(fā)生故障(非單相接地),線路出口保護使斷路器B1動作,將故障線路切除,傳統(tǒng)的故障隔離和恢復(fù)供電的方法是通過重合器和分段器的配合,經(jīng)重合器多次重合實現(xiàn)的,該方法不依賴于通信[1].但是,由于重合器的多次重合對配電系統(tǒng)造成的擾動在某些情況下是不能接受的,為了實現(xiàn)具有更好性能的饋線自動化人們在開關(guān)上裝設(shè)了智能終端,即配電終端單元(FTU),并通過通信系統(tǒng)實現(xiàn)集中式饋線自動化。這種饋線自動化的基本原理如下:當在開關(guān)S1和開關(guān)S2之間發(fā)生故障(非單相接地),線路出口保護使斷路器B1動作,將故障線路切除,裝設(shè)在S1 處的FTU檢測到故障電流而裝設(shè)在開關(guān)S2處的FTU沒有故障電流流過,此時自動化系統(tǒng)將確認該故障發(fā)生在S1與S2之間,快速跳開S1和S2實現(xiàn)故障隔離并合上線路出口的斷路器,最后合上聯(lián)絡(luò)開關(guān)S3完成向非故障區(qū)域的恢復(fù)供電。這種依賴通信系統(tǒng)和FTU實現(xiàn)的饋線自動化是配電網(wǎng)自動化的基礎(chǔ),對于配電系統(tǒng)的運行與監(jiān)控是十分重要和必要的。

  2.2 小電流接地系統(tǒng)的單相接地保護

  我國絕大多數(shù)配電網(wǎng)采用小電流接地方式。小電流接地系統(tǒng)在發(fā)生單相接地故障后,規(guī)程允許帶故障運行兩個小時,由于非故障相的電壓升為線電壓,長時間運行有可能導(dǎo)致絕緣破壞,因而需要快速實現(xiàn)故障定位。

  傳統(tǒng)的接地選線的方法是利用零序電流的基波或5次諧波的大小及方向。實踐中該原理的效果并不理想,大多數(shù)供電部門仍在采用“拉線法”進行故障選線,這對于提高供電可靠性是十分不利的。在圖1所示系統(tǒng)中,分布安裝在配網(wǎng)各點的FTU及集中通信將為這一傳統(tǒng)問題的解決注入活力,位于接地點兩側(cè)的相鄰的兩個 FTU對某些小電流接地的故障特征的測量將有明顯區(qū)別,初步的研究表明,建立在FTU與通信基礎(chǔ)之上的饋線自動化技術(shù)有可能很好地解決小電流接地問題。

  2.3 配電網(wǎng)優(yōu)化運行

  統(tǒng)計資料表明,與超高壓電網(wǎng)、高壓電網(wǎng)相比,配電網(wǎng)的網(wǎng)損是最高的,三者之間的比例關(guān)系如表1所示[2].

  有了分布式的FTU及通信系統(tǒng)后,該問題可以從以下兩方面得到更好的解決。

  2.3.1 優(yōu)化配網(wǎng)負荷

  如圖1所示,配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)通過對智能終端和手拉手環(huán)網(wǎng)中的負荷開關(guān)的控制,可以方便地改變環(huán)網(wǎng)的開環(huán)點已達到調(diào)整潮流的目的。自動化的后臺軟件將給出優(yōu)化潮流的方案,最終實現(xiàn)減小網(wǎng)損。

  2.3.2 無功/電壓控制

  在后臺系統(tǒng)的支持下,通過對電容器和有載調(diào)壓配電變壓器等分布式無功電源的控制,可以實現(xiàn)全網(wǎng)的無功/電壓控制,這不但可以降低網(wǎng)損,而且可以實現(xiàn)對電能質(zhì)量的補償。

  2.4 先進的配電管理系統(tǒng)

  配電管理系統(tǒng)是配電網(wǎng)自動化的核心部分,主要包括配電圖資系統(tǒng)及配電網(wǎng)分析軟件。

  2.4.1 配電圖資系統(tǒng)(AM/FM/GIS)

  配電圖資系統(tǒng)由自動繪圖AM(Automatic Mapping)、設(shè)備管理FM(Facilities Management)和地理信息系統(tǒng) GIS(Geographic Information System)組成。其中,圖資系統(tǒng)(AM/FM)是配電自動化的基礎(chǔ),該系統(tǒng)建立在地理信息系統(tǒng)(GIS)的基礎(chǔ)上,與動態(tài)SCADA相結(jié)合,將大大提高配電網(wǎng)的運行管理水平。

  2.4.2 配電網(wǎng)分析軟件(DPAS)

  配電系統(tǒng)的高級應(yīng)用軟件為配電網(wǎng)的運行提供了有力的分析工具,主要包括:潮流計算、負荷預(yù)測、狀態(tài)估計、拓撲分析、電流/阻抗計算及無功電壓優(yōu)化等。

  3 基于網(wǎng)絡(luò)化的配電載波

  配電網(wǎng)自動化的關(guān)鍵在于通信,選擇通信方式應(yīng)當適合我國配電網(wǎng)的具體情況。目前主要的通信方式包括光纖、載波、有線及無線方式,配電網(wǎng)自動化的最終通信方式將是多種通信方式的混合應(yīng)用,尤其以光纖、載波為主。其中光纖通信得到廣泛認可,而網(wǎng)絡(luò)化配電載波以其良好的魯棒性、安全性、易于實現(xiàn)、投資較低等突出優(yōu)點,在多種通信方式中倍受矚目。

  3.1 電力線載波技術(shù)的發(fā)展

  最初的電力線載波是為了傳輸高頻保護信號和話音信號設(shè)計的。它是基于線路兩端阻波器的點對點的通信。配電網(wǎng)節(jié)點眾多,這種點對點的通信方式不能滿足配電自動化的要求,因此配電載波將不再使用阻波器。第二代的載波技術(shù)基于擴頻原理,能夠在很低的信噪比情況下工作,具有很強的通信能力。最新一代的載波技術(shù)基于數(shù)字信號處理芯片(DSP),由于DSP具有強大的實時解碼功能,這種載波技術(shù)具有非常理想的通信能力。如今,基于DSP解碼的載波技術(shù)已經(jīng)可以利用10kV配電線路作為計算機總線構(gòu)成總線式網(wǎng)絡(luò),稱為網(wǎng)絡(luò)化配電載波(NDLC)。采用NDLC技術(shù),在10kV配網(wǎng)中的任一位置注入信號,都可以在同一10kV網(wǎng)絡(luò)中任意位置的節(jié)點正確接收。目前已有集成了這種載波技術(shù)的芯片問世。其發(fā)信功率不大于1w,典型的接收能力為-80dB.理論研究與試驗表明該技術(shù)是一項完全可行的、很有發(fā)展前途的新技術(shù)。

  3.2 各類衰耗的估算

  在大量仿真研究和現(xiàn)場試驗的基礎(chǔ)上,文獻[3]給出了配電載波的通道建模和對各類衰耗的估算,如表2所示:

  對于以電纜線路為主的配電網(wǎng),采用光纖通信實現(xiàn)配電自動化更為有利,對于以架空線路為主的配電網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)化配電載波具有突出優(yōu)點。實際上,架空線很有可能與很短的電纜線路混合連接,如圖3所示。配電系統(tǒng)的節(jié)點間的最主要的通道衰耗來自變電站母線,包括變壓器的雜散電容、母線的對地電容、變電站的其他饋線等的影響。這里需要強調(diào)的是故障發(fā)生后,斷路器A斷開,在切除故障的同時使故障線路與變電站斷開,此時的通信衰耗將不受變電站的影響。

  網(wǎng)絡(luò)化配電載波的通信節(jié)點在變電站的出線處由雙絞線與通信主站相連,因此饋線的出口保護動作不影響故障線路的FTU與變電站通信主站的通信。

  3.3 網(wǎng)絡(luò)化配電載波在線路故障時的情況

  當采用網(wǎng)絡(luò)化配電載波實現(xiàn)故障定位、故障隔離時必須考慮載波信號在故障線路上的傳輸情況。這是NDLC技術(shù)實用化的主要問題之一。對該問題的分析如下:

 ?。?)在線路故障后,故障線路出口的保護動作,斷路器將線路與變電站斷開,載波信號不受變電站的影響。由于線路停電,線路上幾乎沒有了噪聲,這些都將有利于載波通信。

  (2)由于10kV配電網(wǎng)的載波耦合設(shè)備與超高壓系統(tǒng)相比成本很低,價格便宜,完全可以采用相相耦合方式,相相耦合方式比相地耦合方式具有更高的可靠性,在單相接地時可以退化為相地耦合方式繼續(xù)工作,僅是在三相故障時需做特殊考慮。

 ?。?)即使發(fā)生三相短路故障,如果故障使得載波通道中斷,在故障點后面的FTU不能與變電站主站通信,該節(jié)點將通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)處的橋節(jié)點與對側(cè)系統(tǒng)聯(lián)系,橋節(jié)點的存在使得載波通信具有手拉手的雙路由。

 ?。?)實際上,斷路器跳開后,絕大多數(shù)情況故障點的故障電弧熄滅,絕緣恢復(fù),這對于不足1w的載波信號的衰耗很小。

  3.4 網(wǎng)絡(luò)化配電載波的節(jié)點管理

  配電網(wǎng)絡(luò)可以被視為天然的總線網(wǎng),該總線上的每兩個節(jié)點都可以通信。但是,考慮到配電系統(tǒng)的節(jié)點眾多,節(jié)點的管理十分重要,下面討論通過節(jié)點管理提高網(wǎng)絡(luò)化配電載波的可靠性和可擴展性。

 ?。?)面向?qū)ο蟮膶ぶ?/strong>

  配電系統(tǒng)的每個節(jié)點都可以通過以下三個元素確定地址:域、子網(wǎng)和節(jié)點號。域?qū)?yīng)于變電站,域內(nèi)的子網(wǎng)對應(yīng)于該變電站內(nèi)的一條饋線,子網(wǎng)的節(jié)點則對應(yīng)于該饋線上的各FTU.在圖1所示的手拉手環(huán)網(wǎng)中,當S3處于常開狀態(tài)時,節(jié)點B1、S1和S2屬于與變電站A相對應(yīng)的域,而節(jié)點B2、S4和S5屬于與變電站B相對應(yīng)的域。作為數(shù)字通信橋的聯(lián)絡(luò)節(jié)點如圖2所示,正常情況下,聯(lián)絡(luò)節(jié)點一側(cè)的節(jié)點“聽不到”另一側(cè)節(jié)點的聲音,屬于不同變電站的域之間互不

  影響。僅當一個子網(wǎng)的某節(jié)點被其所在的變電站主站丟失或其他原因,諸如線路斷開、線路嚴重故障等,節(jié)點將通過橋節(jié)點向?qū)?cè)申請漫游。

  定義每一條饋線的第一個節(jié)點為第一子站,該節(jié)點是這一子網(wǎng)的管理節(jié)點,它在作為該子網(wǎng)所有節(jié)點與變電站主站的路由的同時,還記憶了這些節(jié)點的基本信息,如節(jié)點地址、節(jié)點類型,這將大大有利于NDLC系統(tǒng)的可擴展性。

  (2)自動設(shè)置中繼

  當一個子網(wǎng)中的某節(jié)點遠離變電站時,變電站主站可能不能與該節(jié)點成功通信,這時主站可以通過下載定值,定義最近的節(jié)點為中繼節(jié)點,該節(jié)點將完成對通信不暢的節(jié)點的中繼轉(zhuǎn)發(fā),這將大大提高了通信系統(tǒng)的可靠性。

 ?。?)節(jié)點漫游

  網(wǎng)絡(luò)化配電載波系統(tǒng)在運行中不斷進行自檢,一旦子網(wǎng)的第一子站發(fā)現(xiàn)該子網(wǎng)的某節(jié)點丟失,將向主站匯報,主站通過自動設(shè)置中繼試圖找回丟失了的節(jié)點,如仍未成功,被丟失的節(jié)點將主動向橋節(jié)點申請漫游,這一措施對于提高通信系統(tǒng)的可靠性十分有利。

  3.5 網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字載波的現(xiàn)場試驗

  下面介紹在河北唐山某10kV電網(wǎng)進行的一次現(xiàn)場試驗。NDLC系統(tǒng)的通信功率為0.5w.配電網(wǎng)絡(luò)如圖3所示。

  變電站有5條出線,即5個子網(wǎng),圖中僅詳細給出試驗線路的接線。FTU分別裝在節(jié)點A、B、C、D和E處。A為第一子站,AB間距離為4km,中間包含兩段各為300m長的電纜,BC間距離為2km,中間包括一段200m長的電纜,CD、AE間的距離分別為3km和2.5km.利用表2中的結(jié)果估算的通道衰耗如表3所示:

  表 3衰耗 (dB)

  AB    43 AC    60 AD    72 AE    30噪聲    20~30

  試驗中的通信報文的長度為20字節(jié)。分別在兩種情況下進行測試,一是在斷路器A閉合的情況下,存在變電站的母線衰耗和10kV系統(tǒng)的噪聲的干擾,測試結(jié)果見表4;二是在斷路器A斷開時,測試結(jié)果見表5.表4中只有AD間的通信是不理想的,AD間的距離為9km,這已接近10kV配電網(wǎng)的最大長度,并且中間包含三段電纜。當定義節(jié)點B為節(jié)點D中繼后,通信效果理想。而當斷路器A斷開后,如表5所示,在沒有中繼的情況下AD的通信也是理想的。

  4 結(jié)論

  信息技術(shù)的快速發(fā)展,為我國的大規(guī)模配電網(wǎng)改造使用更先進的自動化技術(shù)提供了強有力的支持。采用基于信息技術(shù)的配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)將在很大程度上改善配電網(wǎng)的運行狀態(tài),更好地實現(xiàn)資源的綜合利用。城市配電網(wǎng)建設(shè)應(yīng)當在做好規(guī)劃的基礎(chǔ)上結(jié)合實際試點逐步實現(xiàn)。當前實施配電網(wǎng)自動化的關(guān)鍵是在實踐的基礎(chǔ)上開發(fā)出經(jīng)濟的、可靠的、實用的配電網(wǎng)通信系統(tǒng)。光纖和配電載波將成為主要的通信方式,理論分析和試驗證明網(wǎng)絡(luò)化配電載波是可行的、可靠的、經(jīng)濟的。

發(fā)布:2007-07-30 11:21    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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