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停車樓工程施工組織設計 25P
本工程地上部分采用敞開式布局,在屋頂中部設屋頂花同,兩側設露天停車場,首層層高4. 5m。
地下部分一至四層均為停車場,層高3. Im,地下五層為地鐵通道,層高4.8m。
停車樓內部的層間聯(lián)系依靠布置在停車樓四角的四個圓弧形汽車坡道和布置在停車樓中部的六組交通核,每組交通核由一部樓梯,一部電梯組成,電梯采用下儲置機房,三部??苛鶎?,三部??课鍖?。
停車樓與外部的交通聯(lián)系主要是土0. OOm標高處東、南、西、北四側的4組出人口以及6. OOm與4.5m之間,東、北、西三面的5個毋人口和-6.lOm標高處與新航站樓的地下通道。
停車樓內部還設有4個自動步道以及現(xiàn)代化的收費管理系統(tǒng)、車路控制系統(tǒng)、誘導系統(tǒng),是目前國內較先進的大型停車樓。
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