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淺談地鐵車站滲漏水治理13p

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摘要：地鐵車站滲漏水病害的主要原因有側墻一次性澆筑高度過高長度過長沒有多點同時澆筑、混凝土振搗不充分不及時、防水卷材層損壞三方面因數(shù)。其中以混過泥土澆筑過程中出漿不夠或者漿體流失產(chǎn)生蜂窩麻面結構為最大病害。對此病害的有效治理及防范措施有兩個方面：1、治理措施及注漿封堵為首選。采用固化后有一定抗壓、抗拉強度和粘結強度的膠凝材料填充裂隙、孔隙，在加強結構強度的同時阻斷流水路徑，達到堵水目的，采用隔水材料涂層防止細微滲流溢出砼表面，達到封水目的。2、在施工過程中從工序安排、施工質量嚴格兩方面抓起做好防范工作。地鐵車站在為了方便施工而劃分施工縫時，除了考慮方便施工及施工縫劃分在結構受力方面的要求外，還應考慮對混凝土質量的影響。盡量避免蜂窩麻面結構的產(chǎn)生。
關鍵詞：地下水豐富 漿體流失 蜂窩麻面 滲漏水 注漿 防水抹面
發(fā)布：2007-08-05 11:32    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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