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關(guān)于軌道交通所致建筑振動的計(jì)算方法和阻尼矩陣的討論

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根據(jù)振動計(jì)算中的一些常見問題,對軌道交通引起的環(huán)境振動分析的計(jì)算方法與動力方程中阻尼矩陣的取值方法進(jìn)行了分析。比較了環(huán)境振動分析與抗震分析的不同特點(diǎn),指出環(huán)境振動分析由于需要考慮的頻率較高,應(yīng)優(yōu)先采用直接積分法。通過建筑實(shí)例的計(jì)算比較,討論了阻尼取值的方法,提出在形成瑞利阻尼矩陣時,可按所考慮的振動方向取模型的第1階振型與輸入振動的頻率范圍來確定兩個振型,用以計(jì)算瑞利阻尼的比例系數(shù)......
發(fā)布:2007-08-07 11:08    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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