填海工程施工組織設(shè)計(jì)方案30p

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　　　本工程為大面積的軟基處理，東鄰六號(hào)路和VII區(qū)，南鄰區(qū)間路和VI區(qū)，且六號(hào)路和區(qū)間路的軟基處理方法與本工程不同。各區(qū)間的分界線施工協(xié)調(diào)，保證區(qū)間的不偏移，作好正常沉降，乃是本工程之關(guān)鍵。底基層填筑采用填土和石料分層壓實(shí)。工程量為864488.13m3，均需按指定地點(diǎn)運(yùn)輸，堆載料用石數(shù)量為231506.2m3，場(chǎng)區(qū)內(nèi)有一條十一號(hào)道路，需借土填方70126.08m3。場(chǎng)區(qū)內(nèi)均采用插板排水固結(jié)的處理方法，且施工時(shí)間大部分在雨季。因此，應(yīng)保證豎向和場(chǎng)面排水的暢通。底基層的壓實(shí)是保證填筑層本體不變形的根本，以利控制軟基本身的剩余沉降。軟基穩(wěn)定同施工加載的速度相關(guān)，要在有限的工期內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)控制的剩余沉降量差異沉降，必須合理安排各工序的施工，確保有足夠的堆載時(shí)間。因此，確保豎向及場(chǎng)面排水暢通和認(rèn)真觀測(cè)沉降是本工程的重點(diǎn)。由于場(chǎng)地所需填料均需按指定地點(diǎn)采運(yùn)，途中橫穿公路干線，場(chǎng)區(qū)道路交通繁忙，施工車輛必須遵守交通規(guī)則，文明施工，確保施工安全。
2．4地基處理技術(shù)要求
2．4．1場(chǎng)區(qū)填筑工后沉降<15cm，固結(jié)度>90%。
2．4．2道路土基交工面回彈量E0≥25MPa，軟基處理交工面復(fù)合地基承載力140Kpa；
2．4．3道路土基密實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：路槽下0~80cm≥93%，80cm以下≥90%。
2．4．4場(chǎng)區(qū)填料密實(shí)度：場(chǎng)區(qū)交工面下0~1.5m≥90%，1.5m以下≥87%。