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港口與航道工程

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3.2.5 港址的夭然水深應(yīng)適當(dāng)，不宜在地形、地質(zhì)變化大和水深過深以及水文條件復(fù)雜的地段建造港工建筑物，也不宜在水深太淺而使疏潑和維護(hù)挖泥量過大的場所選址。
3.2.6 港址宜選在地質(zhì)條件較好的地區(qū).對巖石海岸，應(yīng)查明巖層分布和巖面起伏 狀況，應(yīng)避開活動(dòng)性斷裂帶、軟弱夾層和炸礁工程量較大的地區(qū)； 對軟土地區(qū)，應(yīng)避免在軟土層較厚的地區(qū)選址。必要時(shí)，應(yīng)經(jīng)充分論證后確定。
3.2.7 港址應(yīng)選在對抗震相對有利的地段，未經(jīng)充分論證，不得在危險(xiǎn)地段選擇港址。
3.2.8 對深水區(qū)貼近海岸的港址，當(dāng)陸上有大面積的灘地或低洼地可資開挖港池時(shí)，選址中可考慮、建設(shè)挖入式港區(qū)的可能性。
3.2.9 地方中、小型港口的遠(yuǎn)址應(yīng)注意因地制宜使于起步的原則，可利用河口、瀉湖和淺水海灣建港。當(dāng)船型尺度較大而泊位較少時(shí)，港址宜選在天然海灣元明顯泥沙 堆積的灣口峙角或利用瀉湖口深槽建設(shè)泊位，但須對深槽的穩(wěn)定性進(jìn)行充分論證后確定。
3.2.10 港口應(yīng)有足夠的水域和陸域面積。港口水域宜選在有天然掩護(hù)，浪、流作用小，泥沙運(yùn)動(dòng)較弱的地區(qū)； 宜利用天然深槽，減少疏潑和助航設(shè)施的工程量。在冰凍地區(qū)，應(yīng)考慮冰凌對港口的影響。港口陸域縱深應(yīng)滿足擬建碼頭裝卸工藝、生產(chǎn)及管理對陸域的要求，有條件時(shí)，應(yīng)留有一定的發(fā)展余地。
發(fā)布：2007-08-10 11:58    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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