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南水北調(diào)總干渠與朔黃鐵路交叉框架橋設(shè)計(jì)與施工
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【摘要】:簡(jiǎn)要介紹南水北調(diào)中線工程總干渠與朔黃鐵路交叉工程2~13.0m框架橋,運(yùn)用大型結(jié)構(gòu)分析軟件M idasC ivil建立空間有限元模型,分析了框架橋的空間力學(xué)特性;根據(jù)分析結(jié)果采用合理的配筋方案,框架橋施工采用頂進(jìn)法,采用縱橫梁體系對(duì)既有鐵路進(jìn)行線路加固,并采用多種施工措施,確保框架橋頂進(jìn)后準(zhǔn)確就位。【關(guān)鍵詞】: 南水北調(diào)總干渠 Midas 框架橋頂進(jìn) 設(shè)計(jì) 施工 朔黃鐵路 線路加固 既有鐵路 工字鋼 彈性地基
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