聚羧酸系高性能減水劑發(fā)展現(xiàn)狀與技術難題

從2000年左右起我國混凝土工程界逐漸認識聚羧酸系減水劑，到現(xiàn)在廣大鐵路系統(tǒng)混凝土工程和越來越多的海工工程、隧道重點工程以及市政重點工程的全面推薦應用，聚羧酸系減水劑的用量快速遞增，如下圖。

　　　　　　　我國聚羧酸系減水劑年用量的統(tǒng)計(包括進口和國產(chǎn)產(chǎn)品，按20%濃度計算)

　　與此同時，我國生產(chǎn)聚羧酸系減水劑的企業(yè)也在快速增加，比如上海市2002至2005年間只有1家企業(yè)能生產(chǎn)聚羧酸系減水劑，2006年也只有3家企業(yè)新建聚羧酸系減水劑生產(chǎn)線，而據(jù)稱2007年上海擁有聚羧酸系減水劑生產(chǎn)線的外加劑企業(yè)已增加到18家。僅2007年一年間，貴州、云南、廣西等邊遠地區(qū)因大型鐵路交通、隧道和水利工程的興起，也先后建立起10余條聚羧酸系減水劑生產(chǎn)線。

　　所以，近二、三年來我國聚羧酸系減水劑在生產(chǎn)線的建設和產(chǎn)量方面取得可喜的成績。的確，聚羧酸系減水劑作為繼萘系、密胺系、脂肪族系和氨基磺酸鹽系減水劑之后研制生產(chǎn)成功的新型高效減水劑，以其在摻量較低時(固體摻量0.15%-0.25%)就能產(chǎn)生理想的減水和增強效果、對混凝土凝結時間影響較小、坍落度保持性較好、與水泥和摻合料適應性相對較好、對混凝土干縮性影響較小(指通常不過分增加干縮)、生產(chǎn)過程中不使用甲醛和不排出廢液、SO42-和Cl-含量低等突出特點，從一開始就受到研究者和部分應用者的推崇。目前，我國制定的《聚羧酸系高性能減水劑》JG/T223-2007標準已于2007年12月1日起開始實施，而我國鐵道部科學技術司早在2006年9月印發(fā)的《客運專線高性能混凝土用外加劑產(chǎn)品檢驗細則》，主要就是為強制使用聚羧酸系減水劑實施的一次重要舉措。已經(jīng)修定完成的《混凝土外加劑》GB8076標準中，也對兩種類型的聚羧酸系高性能減水劑的性能指標和試驗方法做出了明確規(guī)定。

　　然而，我國聚羧酸系減水劑在實際工程應用中卻也同時表現(xiàn)出越來越多、越來越復雜的技術問題，亟需通過大量的研究工作指導解決。

　　1.應用聚羧酸系減水劑易遇到的問題

　　由于聚羧酸系減水劑被認為是一種高性能減水劑，人們總是期望其在應用中比傳統(tǒng)的萘系高效減水劑更安全、更方便、更高效、適應能力更強，但實際情況卻總是事與愿違，工程中總是更多地碰到這樣那樣的問題，而且有些問題還是使用其它品種減水劑時所從未遇見的，具體如下：
　　1)混凝土拌合料異常干澀、無法卸料，更甭提泵送澆注了；
　　2)混凝土拌合料分層嚴重、泌水量驚人；
　　3)混凝土引氣嚴重，由于凝結時間長而表面長時間冒泡；
　　4)所澆注的混凝土拆模后表面質量欠佳(氣泡、露砂等)；
　　5)細集料含泥量對減水劑作用效果影響明顯；
　　6)對某些水泥來說，聚羧酸系減水劑表現(xiàn)為異常不適應等。

　　只有深入了解聚羧酸系減水劑的性能特點，才能避免其應用中的各種缺點，才能使其安全高效地為各種混凝土工程服務。

　　2.聚羧酸系減水劑區(qū)別于傳統(tǒng)減水劑的技術特點
聚羧酸系減水劑區(qū)別于傳統(tǒng)的木質素磺酸鹽減水劑、萘系減水劑的技術特點包括以下幾個方面。