外加劑對不同水泥混凝土的適應(yīng)性研究

摘要:結(jié)合大頂子山航電樞紐工程混凝土配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，研究了外加劑對不同水泥品種混凝土具有一定的適應(yīng)性，確定了不同水泥品種的混凝土外加劑類型，對于同類工程具有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞:外加劑;水泥混凝土;適應(yīng)性;研究

中圖分類號:TV42.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1007－7596(2006)06－0024－02

大頂子山航電樞紐工程位于松花江干流哈爾濱下游46km處，北岸屬于呼蘭區(qū)，南岸屬于賓縣，是以航運(yùn)、發(fā)電和改善哈爾濱市水環(huán)境為主，同時具有交通、水產(chǎn)養(yǎng)殖和旅游等綜合利用功能的低水頭航電樞紐工程，庫容5.97 x 1護(hù)耐，初選裝機(jī)容量60MW。為滿足該工程船閘連接處等部位混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性及抗?jié)B性等要求，大頂子山航電樞紐工程采用不同廠家生產(chǎn)的水泥品種及外加劑、骨料、優(yōu)質(zhì)粉煤灰進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)及性能試驗(yàn)，確定粉煤灰、外加劑摻量以改善混凝土的性能，從而優(yōu)選出不同施工部位所需的混凝土施工配合比。

1 原材料

1.1 水泥品種

本次試驗(yàn)采用哈爾濱第二水泥廠生產(chǎn)的太陽島牌42.5級普通硅酸鹽和冀東水泥扶余有限公司生產(chǎn)的盾石牌42.5級普通硅酸鹽水泥。其水泥的化學(xué)成份及物理力學(xué)性能檢驗(yàn)結(jié)果見表1、表2。

1.2 粉煤灰

本次試驗(yàn)采用哈爾濱熱電三廠生產(chǎn)的1級粉煤灰。技術(shù)指標(biāo)詳見表3，其品質(zhì)滿足《水工混凝土摻用粉煤灰技術(shù)規(guī)范》DUT5055－1996要求。

1.3 砂、石骨料

細(xì)骨料為當(dāng)?shù)氐奶烊缓由埃?xì)度模數(shù)為2.42，技術(shù)指標(biāo)(詳見表4)滿足《水工混凝土施工規(guī)范》(DUT5144－2001)控制指標(biāo)要求。

粗骨料為當(dāng)?shù)厝斯に槭?。?jīng)檢驗(yàn)，除5mm－20mm骨料含泥量和針片狀含量超標(biāo)外，其它指標(biāo)符合《水工混凝土施工規(guī)范》DUT5144 - 2001的規(guī)定。由于泥含量超標(biāo)，試驗(yàn)前已對5mm一20mm骨料進(jìn)行清洗，并將其含泥量控制在規(guī)定范圍內(nèi)。針對5mm一20mm骨料針片狀含量超標(biāo)這一情況，在進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)時，我們采用鍔式破碎機(jī)對骨料進(jìn)行了二次破碎，獲得了滿足規(guī)程要求的針片狀骨料。

1.4 外加劑品種

沈陽東融新型建筑材料有限責(zé)任公司生產(chǎn)的GR－YQ-5(簡稱YQ - 5)引氣高效減水劑;長春東勘新型建筑材料有限公司生產(chǎn)的SKY型引氣高效減水劑。