滾筒恒速系統(tǒng)的特點及應用_混凝土罐車

混凝土罐車是一種具有運送和攪拌混凝土兩層功用的專用車輛。不論車輛在公路上高速行進仍是在交通信號燈前逗留，滾筒有必要堅持轉(zhuǎn)速的連續(xù)一同，否則在長距離運送混凝土時會出現(xiàn)冷凝、分層和離析等表象，大大影響混凝土質(zhì)量。可是，在運送過程中，轎車起步或上坡時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速前進，液壓泵即按比例增大供油量，攪拌筒的轉(zhuǎn)速也會隨之相應地前進。這樣一來，不光增大了發(fā)動機的功率耗費、加速攪拌筒的磨損，在影響混凝土攪拌車行進功用的一同，也無法均勻攪拌混凝土，降低混凝土質(zhì)量。跟著現(xiàn)代工程締造對混凝土質(zhì)量需要的不斷前進，怎樣保證在規(guī)矩時間內(nèi)將混凝土從混凝土攪拌站運抵施工現(xiàn)場，并保證混凝土質(zhì)量不變，是下一代混凝土罐車面對的新課題。

　　關于上述問題，機械提出了一套搶先的混凝土罐車滾筒恒速控制處理方案。

　　該系統(tǒng)在保證攪拌質(zhì)量的一同，改進了車輛的動力，燃油本錢和車輛排放也得以降低。滾筒恒速控制方案集成了搶先的電子技能和成熟的邏輯控制算法，并概括了電噴發(fā)動機首要原理為：根據(jù)控制需要和控制面板指令，系統(tǒng)通過搶先的邏輯程序運算后，輸出電流調(diào)度電控比例閥，以此控制泵的排量，完結滾筒恒速，或許通過控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速而使攪拌車滾筒速度堅持安穩(wěn)。滾筒恒速控制系統(tǒng)首要包含以下器件：控制器、主控制面板、無線操作面板、比例液壓泵、液壓馬達、等。通過主控制面板的切換按鍵，可以完結混凝土罐車的現(xiàn)場及無線遠程控制。

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