未來中國新機場項目：大連、海南填海建機場

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首都新機場已正式開建 總投資超799億元

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新機場位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間。新機場定位為大型國際航空樞紐，規(guī)劃建設7條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求。本期按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計，建設4條跑道、70萬平方米航站樓及相應的貨運、空管、航油、航食、市政配套、綜合交通樞紐等生產(chǎn)生活設施。根據(jù)國家發(fā)改委可研批復，機場工程投資799.8億元，空管工程投資41.6億元,供油工程(場內(nèi)部分)投資22億元。工期五年，計劃于2019年建成投產(chǎn)。首都新機場規(guī)劃建設規(guī)模開創(chuàng)了我國民航機場建設先河,在民航內(nèi)外、全球范圍引起高度關注。

青島新機場今年開建 預計2019年竣工

青島機場集團建設有限公司相關負責人介紹說，新機場的選址已在去年9月份獲民航局的批復，定址在青島膠州市膠東街道辦事處。選址批復后的一年來，各項工作都在正常展開，到目前為止，青島新機場的國家相關方面的批復已完成，近期正式的立頂文件已下發(fā)。按照總體工作計劃，青島新機場將在2015年開建，總工期為四年，預計在2019年竣工驗收。

成都新機場正式獲批立項選址簡陽蘆葭

日前，國務院和中央軍委正式下發(fā)文件，同意建設成都新機場。機場性質(zhì)為區(qū)域樞紐機場，場址位于簡陽市蘆葭鎮(zhèn)附近，機場本期工程按滿足2025年機場旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計，新建三條跑道。機場建成后，成都將成為繼北京、上海之后，國內(nèi)第三個擁有雙機場的城市。