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任志強：作為北京四號線第二大股東 十幾年沒利益
摘要：華遠地產(chǎn)董事長任志強20日表示,PPP模式應(yīng)考慮給出資人基本的定價權(quán),并自曝是北京地鐵四號線第二大股東,稱十幾年一分錢利益都沒有。
任志強北京四號線第二大股東 十幾年沒利益
華遠地產(chǎn)董事長任志強20日表示,PPP模式應(yīng)考慮給出資人基本的定價權(quán),并自曝是北京地鐵四號線第二大股東,稱十幾年一分錢利益都沒有。
任志強是在神州數(shù)碼總部召開的云時代智慧城市高峰論壇上說這番話的。
所謂PPP模式,是指政府與私人部門組成機構(gòu),引入社會資本,共同設(shè)計開發(fā),共同承擔(dān)風(fēng)險,全過程合作,期滿后再移交給政府的公共服務(wù)開發(fā)運營方式。這種模式被寄望于解決智慧城市建設(shè)過程中的資金問題。
任志強表示,目前PPP模式最核心的一個問題是出錢方?jīng)]有產(chǎn)品和服務(wù)的定價權(quán)。
“可能沒有人知道我是北京地鐵4號線的第二大股東,干了十幾年了。他們可以不經(jīng)過董事會就增加地鐵站點增加投資”,任志強指出,還有一個更關(guān)鍵的問題是出資人沒有定價權(quán),“票價只能兩塊錢,所以我們現(xiàn)在除了年年往里賠股本金的利息以外,一分錢利益都沒有,我們只當為北京勞苦大眾們做貢獻了。”
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