中鐵十四局集團云桂鐵路田東制梁場架梁現(xiàn)場紀實

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汗灑云桂架彩虹

——中鐵十四局集團云桂鐵路田東制梁場架梁現(xiàn)場紀實

繼云桂鐵路掀起“大干一百天，攻堅保投產(chǎn)”勞動競賽帷幕后，中鐵十四局集團云桂鐵路項目部田東制梁場根據(jù)架梁節(jié)點目標，穩(wěn)打、穩(wěn)勝、穩(wěn)工期、穩(wěn)效益、穩(wěn)速度、穩(wěn)架梁，再次掀起了保質(zhì)量、保安全、保進度、保節(jié)點、向年度目標沖刺的“四保一向”勞動競賽活動。

精心組織 確保架梁速度

結(jié)合唐史特大橋28孔箱梁突擊，運架梁途中需經(jīng)過4個隧道、12公里的運距和架設(shè)完畢架橋機調(diào)頭返回等困難與任務(wù)，田東制梁場開展了“決戰(zhàn)唐史橋、向中秋節(jié)獻禮”勞動競賽活動。為將活動開展得有成效，落實得有結(jié)果，架梁隊成立了勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，將工作任務(wù)進行了明確分工，合理壓縮工序時間，優(yōu)化箱梁運架“十大”工序，大大提高了生產(chǎn)效率，形成了大干快上的可喜局面。

為確保節(jié)點工期目標，田東制梁場不惜生產(chǎn)成本，采取兩大措施確保箱梁架設(shè)進度：一是加大人力投入，確保大干有序開展。田東制梁場成立了路障清理小組，每天在運梁車前面開道，清理便道施工障礙物。對橋面、路基指定專人進行清掃和填平補齊路面，確保了運梁通道暢通。成立了設(shè)備現(xiàn)場維修小分隊，二十四小時服務(wù)現(xiàn)場，提高了設(shè)備利用率。二是加大設(shè)備投入，工程進度穩(wěn)步向前推進。針對路況差，導(dǎo)致運梁車故障多而難以滿足箱梁運輸施工條件的實際情況，田東制梁場采取果斷措施，實現(xiàn)了運梁車運輸箱梁暢通無阻，以每日完成箱梁架設(shè)兩孔的進度穩(wěn)步向前推進，為實現(xiàn)節(jié)點工期打下了扎實的基礎(chǔ)。

控制安全 提高架梁速度

鋪架施工不僅需要精心和信心，精湛的技術(shù)和嚴格的安全質(zhì)量控制也緊密相連。

今年是中鐵十四局集團安全管理年，而運架梁是其施工地主線，安全風險高。為此，云桂鐵路項目部架梁隊將強化運架梁安全作為安全管理中最大的短板，先后出臺了運架梁五條禁令：禁止方案不成熟或工藝不可靠的情況下施工;禁止未經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員上場施工;禁止設(shè)備狀況不良或有異常的情況下施工;禁止領(lǐng)導(dǎo)及安全監(jiān)護人員不到位的情況下施工;禁止惡劣天氣(風力6級以上、大霧)下施工。

與此同時，架梁隊又建立了一套嚴密的安檢程序：在提梁、運梁和架梁三大環(huán)節(jié)各設(shè)專職安全員兩名，運梁車裝梁后和再次返回梁場各經(jīng)過一次嚴格安檢方能進入下道工序，提梁和架梁現(xiàn)場由安全員全程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)。

措施有力、監(jiān)管到位，既優(yōu)化了資源配置，實現(xiàn)各工班協(xié)調(diào)發(fā)展，又有效清除了不利于勞動競賽平穩(wěn)快速推進的路障，從而構(gòu)筑了良好的競賽氛圍。

規(guī)范管理 保證架梁質(zhì)量

架梁隊根據(jù)自身實際，以開展標準執(zhí)行年活動為契機，對所有人員進行了安全質(zhì)量管理、設(shè)備管理、成本管理教育。為了保障架梁質(zhì)量和安全，架梁隊先后出臺了鋪架隊《安全管理體系文件》《900噸箱梁架設(shè)質(zhì)量內(nèi)控體系》，使每個崗位的員工都明確了職責和操作規(guī)范。在架梁施工過程中，架梁隊堅持專職、兼職安質(zhì)人員及技術(shù)人員跟班指導(dǎo)監(jiān)控作業(yè)，促使各崗位人員認真做到施工按規(guī)范、操作按規(guī)程、檢查按標準。結(jié)合生產(chǎn)實際，針對不安全因素，田東制梁場制定了9項應(yīng)急預(yù)案，并進行了預(yù)案培訓(xùn)和應(yīng)急演練，并建立了隊部資料管理室，有專職人員建立管理、技術(shù)、質(zhì)量、安全等資料記錄臺賬，使內(nèi)業(yè)資料全面細致、收集及時、填報準確、管理規(guī)范。行規(guī)定、積經(jīng)驗、細操作、要保養(yǎng)，這是設(shè)備管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從設(shè)備進場拼裝告知到設(shè)備組裝完成后型式試驗?zāi)酥磷罱K的檢測驗收，每個步驟田東制梁場都嚴格遵守和執(zhí)行特種設(shè)備的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，并結(jié)合設(shè)備的使用說明書和使用中積累的實踐經(jīng)驗，制訂下發(fā)了《機械設(shè)備管理制度匯編》《900噸運架設(shè)備操作規(guī)程》《900噸運架設(shè)備操作手冊》，并及時下發(fā)了設(shè)備維修、保養(yǎng)計劃，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

避風險、挖潛力、控消耗、常引進，這是成本管理的核心內(nèi)容，也是田東制梁場經(jīng)理朱金濤在召開鋪架隊大干會議上時常提出的話。

加強培訓(xùn) 激勵競賽職工

針對架梁施工技術(shù)含量高、危險性大等因素，田東制梁場和架梁隊每月有計劃地對全體員工進行技術(shù)培訓(xùn)，讓他們對搬、提、運、架機械設(shè)備性能有更深入地了解，并能熟練掌握客運專線預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)工藝。

田東制梁場和架梁隊的培訓(xùn)涉及技術(shù)要求、設(shè)備操作、崗前安全、特殊工種、崗位職責等內(nèi)容。為了強化培訓(xùn)效果和達到提高員工素質(zhì)的目的，田東制梁場將工資待遇與員工培訓(xùn)結(jié)果結(jié)合起來，并制定了三個方面的措施：一是根據(jù)不同的崗位制定出相應(yīng)的考核辦法，并將工資劃分為三個級別，組織員工進行競賽，競賽分為筆試理論和實踐操作，前五名破格提升一級工資，以半個月為一個期限。二是對培訓(xùn)老師進行考核。田東制梁場根據(jù)教師的培訓(xùn)效果發(fā)放課時費。三是激勵各個班組加大對員工技能熟練程度的培訓(xùn)。田東制梁場派專人記錄架梁工序，并詳細記錄每道工序的時間，核定合理的架梁耗時定額。任何班組提前達到定額并能夠穩(wěn)步實現(xiàn)，工資將會上浮。

截至發(fā)稿時，田東制梁場架梁隊本月初完成唐史特大橋箱梁架設(shè)9孔，百日大干完成箱梁架設(shè)104孔，累計架設(shè)成孔箱梁256孔，百日大干完成投資7424萬元。安全質(zhì)量進度和文明施工再次在云桂鐵路全線彰顯形象工程，一孔孔架設(shè)完畢的箱梁像雨后的彩虹屹立在革命老區(qū)的大地上。

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