跨京廣鐵路橋主梁邊跨（81+41）m 支架現(xiàn)澆施工方案

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資料目錄

• 第一章 編制依據(jù)及原則
• 第二章 工程概況及施工計劃
• 一、工程概況
• 二、施工進度計劃
• 三、施工工期保證措施
• 第三章 施工組織
• 一、施工準備
• 二、勞動力組織
• 三、機械設備組織
• 四、交通組織
• 第四章 主梁邊跨(81+41)m 施工方案
• 一、總體施工方案
• 二、現(xiàn)澆支架施工
• 1、基礎施工
• 2、鋼管柱安裝
• 3、貝雷梁及分配梁安裝
• 4、支架驗收
• 5、地基及支架預壓
• 三、支座安裝
• 1、支座安裝工藝
• 2、支座安裝注意事項
• 四、模板工程
• 1、模板加工要求
• 2、模板安裝
• 3、內(nèi)模拆除
• 五、鋼筋工程
• 1、鋼筋進場與驗收
• 2、鋼筋加工
• 3、主要鋼筋網(wǎng)片及骨架
• 4、索道管安裝
• 5、鋼筋安裝
• 6、鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢查標準
• 7、鋼筋網(wǎng)片安裝注意事項
• 8、定位網(wǎng)
• 9、預應力管道安裝
• 六、混凝土工程
• 混凝土配合比
• 混凝土的運輸
• 泵送混凝土
• 混凝土澆筑
• 混凝土養(yǎng)護
• 模板拆除
• 鐵砂壓重混凝土吊裝
• 七、預應力工程
• 1、預應力張拉準備
• 2、預應力張拉
• 3、孔道壓漿與封錨
• 八、支架拆除
• 九、施工質(zhì)量控制措施
• 第五章 施工安全及環(huán)保措施
• 一、安全管理組織機構
• 二、施工安全措施
• 第六章 安全應急預案

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  關鍵詞： 跨線橋工程 現(xiàn)澆支架法 預應力張拉 模板安裝 混凝土配合比

  內(nèi)容簡介

  　　跨京廣鐵路橋為一座主跨138m 的獨塔雙索面預應力混凝土箱梁斜拉橋，跨度組成為　　138+(81+41)= 260 m。邊跨主梁跨度為(81+41)m，位于51#～53#墩之間。梁頂標準寬度39.00m，梁底標準寬度39.60m，主梁中心線位置梁高為3.80m，梁頂設1.5%雙向橫坡，斜拉索錨固塊設置在邊箱箱內(nèi)。在81m 跨內(nèi)，主梁采用雙邊箱梁截面，節(jié)段長度為6.0m，邊箱寬6.50m，頂板厚0.26m，底板厚0.36m，豎腹板厚0.45m，邊腹板厚1.20m，兩個邊箱之間的頂板厚0.26m，加勁肋板高1.80m，厚0.30m，橫隔梁厚度為0.48m；在41m 跨內(nèi)，主梁采用單箱六室封閉截面，節(jié)段長度3.7m，頂板厚0.26m，底板厚0.50m，中間豎腹板厚0.60m，邊腹板1.20m，肋板與底板閉合，肋板厚度為0.30m。主梁設縱、橫、豎向預應力，預應力材料采用精軋螺紋鋼和預應力鋼絞線。　　施工時間為2010 年10 月28 日～2011年3 月27 日　　總體施工方案：主梁邊跨(81+41)m 施工采用支架法現(xiàn)澆施工。支架基礎采用鋼筋混凝土基礎，在81m 跨采用獨立基礎，在41m 墩跨采用條形基礎。支架立柱采用Φ630 鋼管，焊接在基礎預埋件上，柱頂分配梁采用H588 型鋼，承重橫梁采用單層雙排貝雷梁，橫梁頂部采用I20 作為分配梁。在橫梁底部及四周設置防護網(wǎng)。主梁按兩節(jié)段進行分段澆筑，第一施工節(jié)段長度為42m，第二施工節(jié)段長度為69.4m，施工單位根據(jù)實際施工組織情況對以上兩段混凝土分段澆筑，一次性張拉?！　　灿?3頁，編制于2010年　　

  主梁橫斷面圖

  梁段現(xiàn)澆支架搭設

  現(xiàn)澆支架搭設

  預壓測點

  主梁邊跨節(jié)段參數(shù)表

  主梁邊跨主要工程數(shù)量表

  梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法

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