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跨鐵路獨塔雙索面預應力斜拉橋塔柱施工方案60頁(爬模 翻模)
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- 第一章 編制說明
- 第二章 工程概況
- 2.1 工程規(guī)模及結構特點
- 2.2 主要工程數量
- 第三章 總體工期安排
- 第四章 總體施工方案
- 一、施工方案
- ⑴、塔座施工方案
- ⑵、下塔柱施工方案
- ⑶、下橫梁施工方案
- ⑷、中塔柱施工方案
- ⑸、中橫梁施工方案
- ⑹、上塔柱施工方案
- ⑺、上橫梁施工方案
- ⑻、預埋件施工方案
- 二、主要施工機具及設備布置
- 2.1、液壓自爬模
- 2.1.1 液壓自爬模主要性能指
- 2.1.2 爬模施工流程
- 2.1.3 架體安裝流
- 2.2、塔吊布置
- 2.3、電梯及上下通道布置
- 2.4、混凝土輸送泵管布置
- 三、塔柱施工工藝標準
- 第五章 塔柱施工方法
- 一、塔座施工
- 二、下塔柱施工
- 三、下橫梁施工
- 四、中塔柱無索道管區(qū)塔柱爬模施工
- 五、中塔柱有斜拉索區(qū)及上塔柱施工
- 六、中橫梁施工
- 七、塔梁同步施工
- 八、上橫梁施工
- 九、橫撐施工
- 十、預埋件施工
- 十一、安全防護平臺施工
- 十二、主塔砼冬季施工
- 第六章 主塔施工安全專項措施
- 一、安全管理組織機構
- 二、爬模施工安全專項措施
- 三、塔吊安裝、驗收、取證及拆除
- 四、電梯安裝、驗收、取證及拆除
- 五、其它安全管理技術措施
- 六、安全應急預案
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關鍵詞:
跨鐵路橋工程
獨塔斜拉橋施工
液壓爬模施工
翻模法
內容簡介
跨鐵路橋為一座主跨138m 的獨塔雙索面預應力混凝土箱梁斜拉橋,跨度組成為138 ?。?81+41)=260m。索塔順橋向為柱式結構、橫橋向為“A”型,鋼筋混凝土結構。塔高101.7m(從承臺頂面算起),其中橋面以上高79m,橋面以下高22.7m。主塔由塔座、下、中、上塔柱及下、中、上橫梁等部分組成。塔座高2m,頂面尺寸為9.0×12.0m,底面尺寸為13.0×16.0m。下塔柱高20.7m,橫橋向寬3.5~6m、順橋向寬6.5~8m,采取單箱單室截面,基本壁厚為1.3m×1.5m,在根部及與下橫梁交界部范圍內壁厚逐漸加厚。中塔柱高39m(不含塔柱與中橫梁頂結合段),橫橋向寬3.5m、順橋向寬6.5m,采用單箱單室截面,基本壁厚為1.0×1.5m,在頂、底部與中、下橫梁交界部一定范圍內壁厚逐漸加厚。上塔柱高31.3m(不含塔柱與橫梁結合段),橫橋向等寬3.5m、順橋向等寬6.5m,采用單箱單室截面,側墻基本壁厚均為1.0m、錨固墻均為1.4m,在頂、底部與上、中橫梁交界部一定范圍內壁厚逐漸加厚。塔頂部為上橫梁,上橫梁為矩形截面,橫橋向長40.8m,斷面尺寸為6.5m(寬度)×1.5m(高度)。主塔橫梁內設預應力。塔柱截面豎向配有Ф32mm 的受力主筋,間距為15cm,采用冷擠壓套筒接頭?! ?010 年10 月18 日開工,2011 年4 月22 日完工 施工范圍包括主塔施工,包括塔座、下塔柱、中塔柱、上塔柱及中橫梁、上橫梁等。案涉及的計算主要包括爬模系統(tǒng)受力驗算、橫梁支架驗算及橫撐受力驗算等。主塔下塔柱采用翻模施工,中塔柱以上部分內模采用翻模,外模采用液壓爬模施工。中、上橫梁采用支架法施工?! 灿?0頁,編制于2010年
中橫梁支架進行安裝、接高
澆注示意圖
對頂系統(tǒng)示意圖
架體安裝流程
主塔工程數量
中橫梁施工工藝流程圖
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資料目錄
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重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓