地鐵區(qū)間盾構(gòu)法施工聯(lián)絡(luò)通道旋噴樁加固方案19頁

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資料目錄

• 一、編制依據(jù)1
• 二、工程概況1
• 1、工程概況1
• 2、聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房設(shè)計概況1
• 3、擬定加固方式及范圍1
• 三、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)3
• 1、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)3
• 2、周邊建筑物及管線3
• 四、施工方案4
• 1、工藝流程4
• 2、主要施工參數(shù)及試驗檢驗指標(biāo)：4
• 3、施工方法5
• 4、施工技術(shù)要點6
• 5、旋噴樁加固注意事項7
• 五、 資源配備8
• 1、人力資源配備8
• 2、機械配置8
• 3、工期安排9
• 六、質(zhì)量、安全、文明施工保證措施9
• 1、質(zhì)量保證措施9
• 2、安全保證措施11
• 3、文明施工保證措施12
• 4、安全文明施工組織機構(gòu)圖13
• 七、旋噴樁施工預(yù)案14
• 1、固結(jié)體強度不均勻、縮頸14
• 2、壓力上不去15
• 3、壓力驟然上升15
• 4、鉆孔沉管困難偏斜、冒漿15
• 八、安全應(yīng)急預(yù)案16
• 1、應(yīng)急預(yù)案的目的16
• 2、應(yīng)急機構(gòu)的組成、責(zé)任和分工16
• 3、應(yīng)急程序17
• 4、施工區(qū)安全事故應(yīng)急預(yù)案18

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  關(guān)鍵詞： 地鐵聯(lián)絡(luò)通道 盾構(gòu)法施工 旋噴樁施工工藝

  內(nèi)容簡介

  　　編制依據(jù)：《建筑地基處理技術(shù)規(guī)程》JGJ79-2011、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）?！　〉罔F區(qū)間線路沿市政道路敷設(shè)，周圍為待開發(fā)地鐵，無控制性建筑、地下管線，區(qū)內(nèi)地勢平坦，地面高程一般在4.0~7.0m之間。本區(qū)間設(shè)計平面以線間距7.613m出站，最后以線間距13.6m到達站。最小平面線半徑R=650m，最小平曲線長度為171.856m。采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)由xx站始發(fā)至xx站吊出，區(qū)間左線長390.437m；區(qū)間右線長390.078m，區(qū)間中部設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房一座。　　聯(lián)絡(luò)通道加固方式：聯(lián)絡(luò)通道采用φ600@450雙重管旋噴樁進行加固，并在加固體外側(cè)施做2個降水井作為水位觀察井兼做備用降水井，井底標(biāo)高約-16.447m。加固區(qū)長14.643m，寬10m，深約21.6米，加固范圍為聯(lián)絡(luò)通道結(jié)構(gòu)輪廓線左右各3m，上5m，下1m范圍，其中空噴約7.6m，實噴14.05m?！　　灿?9頁，編制于2014年　　

  旋噴樁的施工技術(shù)要求

  施工工藝流程圖

  聯(lián)絡(luò)通道地質(zhì)

  聯(lián)絡(luò)通道、廢水泵房地層加固剖面圖

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