軌道交通工程盾構(gòu)開倉檢查及換刀方案

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資料目錄

• 一、開倉的目的和原則1
• 二、編制依據(jù)1
• 三、工程概況1
• 四、 開倉檢查及換刀技術(shù)措施1
• 4.1 開倉前的準(zhǔn)備1
• 4.2開倉檢查及換刀7
• 五、安全保障措施11
• 5.1開倉安全保障措施11
• 5.2進(jìn)倉作業(yè)安全注意事項(xiàng)12
• 六、突發(fā)事件應(yīng)急措施13
• 6.1搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)13
• 6.2地面出現(xiàn)嚴(yán)重沉降甚至坍塌時(shí)的應(yīng)急措施13
• 6.3倉內(nèi)火災(zāi)預(yù)防及應(yīng)急措施13
• 6.4發(fā)生作業(yè)人員身體不適事件的應(yīng)急措施14

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  關(guān)鍵詞： 盾構(gòu)施工 開倉安全保障措施 盾構(gòu)進(jìn)倉作業(yè)

  內(nèi)容簡介

  　　本標(biāo)段由兩條圓形盾構(gòu)隧道及相關(guān)附屬工程組成。附屬工程包括：聯(lián)絡(luò)通道3個(gè)，其中有2#聯(lián)絡(luò)通道含泵房，洞門共有4個(gè)。根據(jù)本工程的盾構(gòu)區(qū)間長度和揭露的地層特點(diǎn)計(jì)劃進(jìn)行更換、檢查刀具處為五處，分別在3個(gè)聯(lián)絡(luò)通道和兩處換刀處，其中2個(gè)聯(lián)絡(luò)通道和1個(gè)換刀位均已加固?！　內(nèi)容節(jié)選]從施工班組中抽人體檢，將14名身體合格的人員送到潛水學(xué)校進(jìn)行加壓培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)合格后發(fā)給壓力環(huán)境適應(yīng)證；將進(jìn)倉作業(yè)人員分成4組，每組3人，從每組中選擇1人任組長……人孔倉管理員緩慢地打開進(jìn)氣閥；緩慢地升高入口室的壓力，直到達(dá)工作壓力當(dāng)入口室內(nèi)壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，人孔倉管理員關(guān)閉帶式記錄器……土倉排漿之后，保持工作壓P持續(xù)24個(gè)小時(shí)，通過觀察倉內(nèi)氣壓的變化情況，監(jiān)視空壓機(jī)的供氣情況，同時(shí)在地面進(jìn)行沉降觀測，檢查地面刀盤位置30×30m范圍看是否有氣體泄漏……共計(jì)16頁，編制于2008年

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