公路橋梁37米高墩翻模法施工安全專項(xiàng)方案

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資料目錄

• 一、 編制依據(jù)
• 二、工程概況
• 三、安全生產(chǎn)目標(biāo)
• 四、墩柱施工方案
• 1、樁系梁頂墩柱輪廓范圍內(nèi)鑿毛
• 2、測(cè)量放樣
• 3、鋼筋加工安裝
• 4、模板安裝
• 5、搭設(shè)澆筑平臺(tái)
• 6、安全防護(hù)
• 7、墩身砼澆筑
• 8、拆模、養(yǎng)護(hù)
• 9、墩柱施工注意事項(xiàng)
• 五、柱系梁施工方案
• ①測(cè)量放樣
• ②搭設(shè)施工腳手架
• ③支撐系統(tǒng)安裝
• ④安裝底模
• ⑤安裝鋼筋
• ⑥安裝側(cè)模
• ⑦澆筑混凝土
• ⑧拆除模板、覆蓋養(yǎng)生
• 六、危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析
• 6.1 高墩施工危險(xiǎn)源類別
• 6.2高墩作業(yè)危險(xiǎn)源防范措施
• 七、高墩施工安全保證及措施
• 1、人行爬梯安全規(guī)范
• 2、圓形墩柱模板支護(hù)安全規(guī)范
• 3、臨邊施工安全規(guī)范
• 4、臨時(shí)通道安全規(guī)范及要求
• 5、臨時(shí)用電安全規(guī)范
• 6、機(jī)具材料安全
• 7、預(yù)防支架坍塌安全措施
• 8、預(yù)防高空墜落事故的安全防護(hù)措施
• 9、預(yù)防物體打擊安全措施
• 10、機(jī)械設(shè)備使用安全措施
• 11、腳手架搭設(shè)及拆除安全措施
• 八、雨季施工安全措施
• 九、冬季施工安全措施
• 十、模板荷載驗(yàn)算（以2.0m墩柱為例）
• 十一、墩柱抱箍驗(yàn)算
• 十二、應(yīng)急預(yù)案
• 1、應(yīng)急預(yù)案原則
• 2、項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組
• 3、危險(xiǎn)源分析
• 4、安全事故應(yīng)急救援準(zhǔn)備
• 5、應(yīng)急救援工作的要求
• 6、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案流程圖
• 7、緊急事件的應(yīng)急救援過程
• 8、緊急事件應(yīng)急救援工作的實(shí)施
• 9、施工安全事故應(yīng)急響應(yīng)
• 10、事故的處理和生產(chǎn)的恢復(fù)

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  關(guān)鍵詞： 37米高墩施工 翻模法施工 墩柱模板安裝 拆除模板 鋼抱箍支撐系統(tǒng)

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　二級(jí)公路改建工程橋梁共長861米，墩柱共計(jì)44根，大于10米的高墩共計(jì)34根，其中最高墩柱為37.7米，采用翻模施工，C35混凝土澆筑。　　【內(nèi)容節(jié)選】根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙墩柱尺寸大小，墩柱模板統(tǒng)一在加工廠家訂購，按標(biāo)準(zhǔn)化要求實(shí)行準(zhǔn)入制度。墩柱圓弧模板直徑1.3m、1.4m和1.8m、2.0m四種，模板面板厚度6mm，平面及圓弧模板單節(jié)長度3.0m，并配置1.0m、1.5m及2.0m的短模板，以便于根據(jù)實(shí)際需要配置實(shí)際需要的模板。每節(jié)采用兩塊模板圍成……墩柱無柱系梁，均采用一次澆筑成型；存在一道柱系梁的采用先澆筑系梁下部第一節(jié)墩柱，然后施工柱系梁，再施工第二節(jié)墩柱；對(duì)于存在兩道柱系梁的墩柱，同樣先施工第一節(jié)墩柱……柱系梁為C35混凝土，模板全部采用定型鋼模板，模板的安裝與拆卸均由吊車配合人工完成，模板支撐采取鋼棒法或抱箍法施工，主梁采用I40b工字鋼支撐底模，次梁采用方木支撐……混凝土采用插入式振搗棒振搗密實(shí)，插入點(diǎn)均勻分布，移動(dòng)半徑不得超過振動(dòng)半徑1.5倍，與模板保持5～10cm的距離，插入下層5～10cm，直到砼表面不再下沉……拆除模板時(shí)，應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)必須考慮吊裝設(shè)備的能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高空作業(yè)量和模板支柱變形。拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定警戒區(qū)。警戒線到構(gòu)筑物邊緣的安全距離不得小于10米　　【附圖表】施工方案審批表、墩柱模板安裝及加固形式圖、柱模板安裝允許偏差、鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表、柱系梁模板圖、模板安裝允許偏差表、配料數(shù)量的允許偏差、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案流程圖……共計(jì)47頁，編制于2013年

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