高速公路高邊坡施工安全監(jiān)測(cè)

1)、為了確保施工期的安全施工，應(yīng)進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)的部位包括開挖結(jié)構(gòu)面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析，掌握邊坡巖體內(nèi)部作用力和外部變形情況，評(píng)估和判斷高邊坡的穩(wěn)定狀況。
2）、施工期巡視檢查：
定期進(jìn)行邊坡的巡視檢查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質(zhì)是否正常等，并做好巡視記錄。
3）、邊坡外部變形監(jiān)測(cè)：
在邊坡重點(diǎn)部位，布置變形觀測(cè)墩，施工期的變形觀測(cè)應(yīng)結(jié)合永久觀測(cè)進(jìn)行。通過大地測(cè)量法監(jiān)測(cè)邊坡變形情況，包括平面變形測(cè)量和高程變形測(cè)量。有條件的宜采用較為先進(jìn)的全球定位（GPS）變形測(cè)量系統(tǒng)。
4）、表面裂縫監(jiān)測(cè)：
主要監(jiān)測(cè)斷層、裂隙和層面的變化情況，通過在邊坡裂縫表面安裝埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器，來反映邊坡裂縫的開合情況。
5）、深層變形監(jiān)測(cè)：
通過在邊坡內(nèi)部深層安裝埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器，來反映邊坡內(nèi)部變形情況。主要采用測(cè)斜儀、多點(diǎn)位移計(jì)、滑動(dòng)測(cè)微計(jì)等。
6）、支護(hù)效應(yīng)監(jiān)測(cè)：
主要是對(duì)錨桿、錨索應(yīng)力監(jiān)測(cè)，通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監(jiān)測(cè)儀器，對(duì)錨桿、錨索的應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，反應(yīng)錨桿及錨索的支護(hù)情況及支護(hù)效果。主要采用錨桿應(yīng)力計(jì)及錨索測(cè)力計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
7）、爆破振動(dòng)及聲波測(cè)試：
在邊坡開挖過程中，由于爆破震動(dòng)影響，有可能造成邊坡失穩(wěn)，通過爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)及聲波測(cè)試以控制爆破規(guī)模。采用設(shè)備宜為：爆破振動(dòng)測(cè)試記錄儀、聲波儀等。
8）、邊坡滲流監(jiān)測(cè)：
通過對(duì)地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)。采用的設(shè)備為滲壓計(jì)及測(cè)壓管等。
9）、應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個(gè)重要內(nèi)容，用于對(duì)邊坡未來的狀況進(jìn)行預(yù)報(bào)、預(yù)警，并對(duì)邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工。