預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)（范例實(shí)施）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本標(biāo)段全部為橋梁工程，橋梁全長(zhǎng)873.08m，上部結(jié)構(gòu)主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，左右幅錯(cuò)墩布置（左幅39.3+55+32.7m，右幅32.7+55+39.3m），引橋采用25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺(tái)和樁基礎(chǔ)；xx運(yùn)河大橋全長(zhǎng)360.20m，跨越規(guī)劃xx運(yùn)河（Ⅵ級(jí)通航），上部結(jié)構(gòu)主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，左右幅錯(cuò)墩布置（左幅42.4+75+59.6m，右幅59.6+75+42.4m），下部采用薄壁墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；引橋采用25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，下部采用柱式墩，橋臺(tái)采用樁柱式；東厚恕河中橋全長(zhǎng)53.48m，上部結(jié)構(gòu)為3-16m預(yù)應(yīng)力砼空心板，簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺(tái)和樁基礎(chǔ)。　　中橋樁基采用筑島圍堰法施工，采用單層編織袋圍堰；便橋基礎(chǔ)采用鋼筋籠內(nèi)充填片石，墩身采用15號(hào)漿砌片石砌筑；根據(jù)便橋的跨徑選用縱梁工字鋼型號(hào)，縱梁上鋪設(shè)圓木?！　? 橋梁樁基礎(chǔ)采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔、導(dǎo)管法灌注混凝土；墩柱采用整體式大塊鋼模板，人工配合吊車安裝，一次立模到頂，泵送混凝土一次性澆筑成型；蓋梁采用抱箍法施工；混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵入倉(cāng)?！　? 大橋主跨部分采用掛籃法施工或搭設(shè)滿堂紅支架現(xiàn)澆砼施工，總體施組先做兩套方案，具體施工方案待設(shè)計(jì)文件下發(fā)后確定。新武宜運(yùn)河大橋主跨部分采用搭設(shè)滿堂紅支架現(xiàn)澆砼施工。橋梁護(hù)欄在梁體預(yù)制時(shí)預(yù)埋欄桿預(yù)埋件（鋼筋），梁體安裝完后現(xiàn)澆護(hù)欄混凝土?！　”緲?biāo)段共有預(yù)應(yīng)力箱梁 240 片，預(yù)應(yīng)力空心板108片，計(jì)劃設(shè)置兩處預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，第一預(yù)制場(chǎng)采用集中預(yù)制或分散設(shè)在橋墩之間一次性后張臺(tái)座預(yù)制，負(fù)責(zé)老武宜運(yùn)河大橋的預(yù)應(yīng)力箱梁156片，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)2臺(tái)60噸龍門吊負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)移梁和裝運(yùn)，預(yù)制場(chǎng)設(shè)計(jì)預(yù)制臺(tái)座6個(gè)，月生產(chǎn)能力36片，每片梁預(yù)制周期為10天，梁體從預(yù)制到澆筑完橫向濕接縫的時(shí)間控制在5個(gè)月；第二預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制新武宜運(yùn)河大橋84 片預(yù)應(yīng)力箱梁和東厚恕中橋的108片預(yù)應(yīng)力空心板梁，箱梁預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)在橋墩之間，移梁和安裝采用2臺(tái)50t的吊車完成，預(yù)制場(chǎng)設(shè)計(jì)先張臺(tái)座8個(gè)，一次性后張臺(tái)座84座，臺(tái)座與線路夾角為30度，箱梁月生產(chǎn)能力21片，預(yù)制空心板梁30片/月，梁體采用運(yùn)梁車運(yùn)輸，汽車起重機(jī)架設(shè)安裝，新武宜運(yùn)河大橋架設(shè)后按照先簡(jiǎn)支后連續(xù)的工藝要求，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換?！　?.....　　編制于2004年，75頁(yè)4萬(wàn)余字　　

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