某跨京滬鐵路框架橋工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　凈寬8.6米鋼筋混凝土框架橋，箱身中線與京滬鐵路線斜交180。因框架橋局部存在不均勻沉降，且箱身橫向高寬比大于2，造成箱身橫向穩(wěn)定不足。本次大修對(duì)第二孔框構(gòu)箱底進(jìn)行壓密注漿地基加固，深度為箱底6米范圍，同時(shí)加寬框架橋橫向斷面以提高其穩(wěn)定性。在框架箱涵出入口兩側(cè)采用植筋連接長3.2米的鋼筋混凝土U型槽。并在此箱涵在箱身出入口兩端距出入口3.2米位置處采用長10米Φ70cm雙頭深層攪拌樁加上兩側(cè)采用長14米500×300×12×16工字鋼支護(hù)，達(dá)到對(duì)兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道路面穩(wěn)定性的防護(hù)。兩側(cè)樁頂標(biāo)高與非機(jī)動(dòng)車道路面一至。為了確保橋上線路穩(wěn)定，對(duì)箱底地基進(jìn)行壓密漿加固，壓漿壓力≤0.2Mpa。

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