西安鐵路某鋼筋混凝土箱形橋（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本工程為機(jī)走線(xiàn)下穿既有XX上行線(xiàn)、西南上行線(xiàn)而設(shè)，西南上行線(xiàn)中心里程XNDK1034+531.26，機(jī)走線(xiàn)里程為JZDK0+599.9,橋的孔徑為1－8.0m箱形橋，結(jié)構(gòu)與既有西南上行線(xiàn)斜交，相交角度36°，預(yù)制交角為45°，箱橋斜長(zhǎng)47.66米，采用頂進(jìn)法施工。垂直寬度9.8米，高10.75米，底板厚0.8米，邊墻厚0.9米，頂板厚0.55米，凈高8.3米。本橋采用斜交正頂方法施工，防水層采用聚氨酯防水涂料。　　XX上行正線(xiàn)和西南線(xiàn)在框架橋前后均為直線(xiàn)，兩線(xiàn)軌面基本平齊，XX上行線(xiàn)為60Kg/m鋼軌無(wú)縫線(xiàn)路，西南線(xiàn)為50Kg/m鋼軌無(wú)縫線(xiàn)路，線(xiàn)間距4.03米。　　

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