浙江省杭甬運(yùn)河杭州段某合同段大橋工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2.1、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　1、橋型：主橋-預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁　　引橋-預(yù)應(yīng)力混凝土空心板　　2、跨徑：8×20+63+105+63+8×20m　　3、道路等級(jí)：城市主干道　　4、設(shè)計(jì)速度：60km/h 　　5、設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)；人行道3.5KN/m2?！　?、地震荷載：地震基本烈度6度，設(shè)計(jì)按7度設(shè)防?！　?、橋面凈空：全寬38m=2.5m(人行道、含欄桿)+3m（非機(jī)動(dòng)車道）+1m（分隔帶）+10m（二車道）+0.5m(防撞護(hù)欄)+4m（中空帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）+10m（二車道）+1m（分隔帶）+3m（非機(jī)動(dòng)車道）+2.5m(人行道、含欄桿)　　6、道路寬度：全寬42m=4.5m(人行道) +3m（非機(jī)動(dòng)車道）+1m（分隔帶）+10m（二車道）+5m（中央分隔帶）+10m（二車道）+1m（分隔帶）+3m（非機(jī)動(dòng)車道）+4.5m(人行道)　　7、航道標(biāo)準(zhǔn)：四級(jí)航道，凈高7米，下口凈寬55米，上口45米，最高通航水位6.5米，最低通航水位5.3米?！　?、橋面坡度：　　凸形豎曲線半徑 R=3000m　　橋面縱坡 i=3.0%　　橋面橫坡 i=1.5%　　人行道向內(nèi)側(cè)i=1.0%　　2.2、工程概況及主要工程數(shù)量　　2.2.1總體布置及平、縱面設(shè)計(jì)　　通過對(duì)橋址區(qū)地形、地貌、地質(zhì)條件、水文特征、通航標(biāo)準(zhǔn)等因素的綜合分析，同時(shí)考慮到橋梁施工的難易程度及工程投資等情況，經(jīng)過經(jīng)濟(jì)、安全、美觀上的綜合比較，本橋一跨跨過運(yùn)河，兩個(gè)主橋墩均設(shè)置在河岸邊線上，主跨105m，兩側(cè)邊孔孔徑為63m，橋跨對(duì)稱布置，兩端引橋各設(shè)置8孔20m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)。全橋布置成8×20+（63+105+63）+8×20m，橋長(zhǎng)551.92m，橋梁中心樁號(hào)為K0+600。主橋上部結(jié)構(gòu)采用變高度的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，全橋兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置3%的縱坡，坡頂設(shè)置R=3000m的豎曲線。兩端接線平縱面與現(xiàn)有道路接順?！　?.2.2橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)　　2.2.2.1橋梁結(jié)構(gòu)總體布置　　本橋一跨跨過運(yùn)河，兩個(gè)主橋墩均設(shè)置在和岸邊線上，主跨105m，兩側(cè)邊孔孔徑為63m，對(duì)稱布置。兩端引橋各設(shè)置8孔20m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)。三孔連續(xù)梁主橋縱向設(shè)置半徑為3000m的凸型豎曲線，兩端連接縱坡度為3%。橋梁總長(zhǎng)551.92m?！　蛄簷M斷面中央設(shè)分隔帶，構(gòu)成雙幅橋面。橋梁總寬度為2.5m人行道+3m非機(jī)動(dòng)車道+1m機(jī)非分隔帶+10m機(jī)動(dòng)車道+0.5m防護(hù)欄+4m中央分隔帶+0.5m防護(hù)欄+10m機(jī)動(dòng)車道+1m機(jī)非分隔帶+3m非機(jī)動(dòng)車道+2.5m人行道，全橋總寬為38m。具體布置見橋梁總體布置圖?！　?

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