某信號(hào)燈建設(shè)工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.4.工程概述　　1.4.1 工程范圍　　本工程項(xiàng)目是9個(gè)路口信號(hào)燈建設(shè)工程，包括圖件及安裝工程，具體如下內(nèi)容：　　建設(shè)工程?！　?.4.3 項(xiàng)目工程特點(diǎn)　　本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于市區(qū)主要交通要道，有以下施工特點(diǎn)：　　1、工程涉及面廣、流動(dòng)性大；　　2、涉及到交警、市政園林局、區(qū)建設(shè)局、城管、綠化、供電、路燈等多個(gè)部門(mén)，協(xié)調(diào)難度大；　　3、由于在市區(qū)施工，安全文明施工難度大、社會(huì)影響大；　　4、工期緊，必須晝夜施工，造成管理難度大；　　5、工程涉及的材料及設(shè)備繁多，材料組織難度大?！　?.8.施工交通組織　　該工程分布于交通繁忙路段。交通流量大，施工項(xiàng)目多。為了防止交通堵塞，確保交通安全和道路暢通無(wú)阻，在施工前先做好施工組織計(jì)劃及施工部署，周密安排各路口施工順序，確保工程順利進(jìn)行，本工程除信號(hào)系統(tǒng)的土建設(shè)施外，其余的工點(diǎn)基本上在人行道、綠化帶和安全島上施工，可通過(guò)安排后半夜施工（如交通標(biāo)線(xiàn)）和加強(qiáng)監(jiān)護(hù)疏導(dǎo)的方法即可解決交通組織問(wèn)題?！　”緲?biāo)段的信號(hào)系統(tǒng)土建設(shè)施分項(xiàng)的施工任務(wù)較重，交通量大，現(xiàn)將本工程的信號(hào)系統(tǒng)土建設(shè)施管道施工過(guò)程的交通組織做以下安排?！　?、道路施工應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志：路欄、錐形交通路標(biāo)、夜間設(shè)有反光或施工警告燈，做好一切交通安全措施?！　?、施工過(guò)程中根據(jù)道路交通的實(shí)際需要，對(duì)每個(gè)施工路口派人專(zhuān)職協(xié)助交警疏導(dǎo)交通，盡量減少因施工對(duì)交通造成的影響降到最低。　　3、在主車(chē)道施工時(shí)，采用水馬護(hù)欄圍蔽（在施工邊圍出1 米做工作面），在人行道上施工作業(yè)時(shí)用鋼活動(dòng)護(hù)欄圍護(hù)，井坑設(shè)置安全標(biāo)記。夜間在護(hù)欄上每10 米處掛好警示閃光燈，保護(hù)車(chē)輛行駛的安全及公眾的安全。　　4、主車(chē)道上管線(xiàn)采用開(kāi)挖施工，先做好交通疏導(dǎo)，掛好標(biāo)志牌、警示牌、進(jìn)行分段開(kāi)挖，采用一邊施工完畢后再施工另一邊，對(duì)能在夜間施工作業(yè)的，應(yīng)盡量安排在夜間施工，盡量避開(kāi)車(chē)輛流量高峰期，同時(shí)材料盡量安排在夜間進(jìn)場(chǎng)，安排好堆放位置，做到不阻礙交通?！　?、如遇復(fù)雜施工路口，交通又繁忙，交通疏導(dǎo)采取如下施工安全措施：　?。?）、先施工拆遷部分，主車(chē)道用木馬護(hù)欄圍蔽，把拆遷部分修復(fù)后能通車(chē)，拆除圍護(hù)，使車(chē)輛能正常行駛?！　。?）、拆遷部分施工完畢后，才施工路中行人安全島及其它?！　。?）、對(duì)分隔帶、路面施工采用分段、分點(diǎn)施工，安排在夜間施工，建筑廢料及時(shí)運(yùn)走，做到工完場(chǎng)清，不阻礙交通?！　?、交通標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄施工：安排在白天放線(xiàn)、定位，做好一切安全設(shè)施，對(duì)影響交通不大的白天施工，盡量在夜間施工?！　?、信號(hào)燈、標(biāo)志牌、立桿的安裝：安排在夜間施工，施工時(shí)用木馬護(hù)欄圍蔽，吊車(chē)及人工配合施工，并有專(zhuān)職人員協(xié)助交警疏導(dǎo)交通?！　?

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