工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
材料管理軟件

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 材料管理軟件

德清縣某立交橋及09省道向西延伸工程某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  1.2 工程概況  1.2.1 工程簡(jiǎn)介  1.2.1.1 道路工程,高架道路樁號(hào):KXX~KXX。路基寬度18米,主車道16米+路肩2×1米+非機(jī)動(dòng)車道2×5米+人行道2×7米=42米。路面工程:底基層為3.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層,基層為石灰、粉煤灰、碎石基層、面層為瀝青混凝土。非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu):二灰碎石基層,瀝青混凝土面層。英溪北路以東:17.5米(中間綠化帶)+2×4.5米(機(jī)動(dòng)車道)+2×1米(綠化帶)+2×3.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+2×3.25米(人行道)=42米。英溪北路以西:9米(機(jī)動(dòng)車道)+2×4.5米(綠化帶)+2×5米(非機(jī)動(dòng)車道)+2×7米(人行道)=42米。橋梁落地?fù)跬翂μ幍缆吩O(shè)計(jì)同英溪北路以東道路設(shè)計(jì)。引道:16米(機(jī)動(dòng)車道)+2×1米(綠化帶)+2×5米(非機(jī)動(dòng)車道)+2×7米(人行道)=42米?! ?.2.1.2立交橋工程  橋梁樁號(hào)為:A51+432.829~A52+053.879?! ?9省道上跨宣杭鐵路的立交橋上部結(jié)構(gòu)采用(6×35+3×(30+35+30)+3×30+36(跨杭宣鐵路)米的6聯(lián)單箱三室直腹板等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,其中跨杭宣鐵路孔采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁(9片),下部結(jié)構(gòu)主要采用鋼筋混凝土柱式墩、臺(tái)20個(gè),基礎(chǔ)采用φ1.5直徑鉆孔灌注樁,每墩4根。每根樁長(zhǎng)約26.53m~19.30m,80根。總長(zhǎng)約1645m。  1.2.2 自然條件  1.2.2.1 地質(zhì)、地震  根據(jù)鉆探揭露本工程可分為8個(gè)工程地質(zhì)層層位即:①雜填土②亞粘土③淤泥質(zhì)亞粘土④園礫土⑤強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖⑥微風(fēng)化粉砂巖⑦強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r⑧微風(fēng)化泥灰?guī)r。鉆孔樁按支承樁設(shè)計(jì),以微風(fēng)化巖為持力層,樁尖標(biāo)高為-22.70m-18.0m,即樁尖持力層為⑥微風(fēng)化粉砂巖,為奧陶系下統(tǒng)印渚埠組沉積物,淺灰色,薄層狀,局部少量裂隙,層底標(biāo)高-23.34m~13.15m?! ”卷?xiàng)目范圍屬地震基本裂度Ⅵ度至Ⅵ度以下過(guò)渡地帶,區(qū)域穩(wěn)定性好?! ?.2.2.2 氣象、水文  本區(qū)地屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),四季分明,光照充足,雨量充沛,溫和濕潤(rùn)。多年平均氣溫度為16℃,極端最高氣溫39.9℃,極端最低氣溫-12℃,多年平均雨日為152天,多集中在5~6月份的梅雨期及7~9月的臺(tái)風(fēng)期。多年平均無(wú)霜期242天,區(qū)內(nèi)風(fēng)向季節(jié)性變化明顯,冬季多西北風(fēng),夏季多東南風(fēng),春秋兩季風(fēng)向變化不定,風(fēng)向多偏南、偏東,年平均風(fēng)速2~3米/秒,最大風(fēng)速出現(xiàn)在臺(tái)風(fēng)期?! 〉乇硭畠H場(chǎng)地南側(cè)有條英溪水量不大,另在09省道兩側(cè)發(fā)育有間隙性小溪流??睖y(cè)其間地下靜止水位埋深1.5m~2.0m左右。根據(jù)區(qū)域資料,地下水為淡水,對(duì)混凝土無(wú)腐蝕作用。  1.2.3 現(xiàn)場(chǎng)條件和工程特點(diǎn)  本工程位于德清縣XX鎮(zhèn)北側(cè),XX段是09省道上跨宣杭鐵路的立交橋,起自09省道北湖停車場(chǎng)終至紅旗機(jī)械廠,該地區(qū)屬浙西北低山丘陵區(qū)與浙北平原區(qū)的邊緣地帶,屬丘陵平原區(qū),地勢(shì)相對(duì)較為平坦,地面高程一般4~5m左右?! ”卷?xiàng)工程影響區(qū)劃為陸上交通。104國(guó)道和09國(guó)道,杭宣鐵路就在場(chǎng)區(qū),本工程09省道上跨宣杭鐵路和英溪北路的立交橋、交通、醫(yī)療均方便,有電力供應(yīng),但仍要自帶發(fā)電?! ?.2.4 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)  本項(xiàng)目按部頒二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)?! ∮?jì)算行車速度80公里/小時(shí),路基寬18米,路面寬16米,土路肩寬2×1米。橋梁寬2×0.5米+16.5米,橋梁設(shè)計(jì)車輛荷載為汽-20,掛-100,路面設(shè)計(jì)荷載為BZC-100。橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100?! ?

專題推薦

  • · 省道改建工程
  • · 立交橋施工組織設(shè)計(jì)
  • · 某地鐵施工組織設(shè)計(jì)

培訓(xùn)課程

  • · 施工技能課程五折,機(jī)不可失
  • · 【預(yù)售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識(shí)
  • · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
  • · 施工識(shí)圖讀圖,這些要掌握!
發(fā)布:2007-11-21 11:45    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普材料管理軟件其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件