吉黑公路改擴建工程某橋(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　、主要工程項目的施工方案、施工方法　　1、主要工程項目概況　　XX合同段起于起點樁號K58+600.20，終點樁號K59+070.20，中心樁號K58+835.26，橋梁全長476.36m?！　≈饕こ塘浚喝L為476.36m跨鐵路的公路橋（雙幅）一座。預制預應力30m箱梁2×9孔、計72片，40m箱梁2×5孔、計40片?！　』炷量偭?2149m3；鋼筋用量1582.4t；挖填土方4082m3?！　58+835.26公鐵立交橋與鐵路拉賓線相交，為一座雙幅四車道一級公路大橋。起訖樁號K58+600.20～K59+070.20，長476.36m。柱式橋墩，肋板式橋臺，鉆孔樁基礎，左幅3×30m+5×40m+6×30m預應力混凝土簡支轉連續(xù)箱梁，右幅4×30m+5×40m+5×30m預應力混凝土簡支轉連續(xù)箱梁?！　?.2 當?shù)貧夂颉⑺那闆r　　本項目所在區(qū)域水力資源豐富，河流縱橫密布，地下水資源質地好，埋藏較淺，儲量豐富。　　路線所經(jīng)區(qū)域屬中緯度溫帶大陸性季風氣候，四季分明。年平均氣溫3～4℃左右，極端最高氣溫為35.6℃，極端最低氣溫為-45.4℃。每年10月下旬開始結凍，來年5月上旬融凍，最大凍深達1.87m。西南風偏多，最大風速可達28m/s。年平均無霜期為110～140天左右。年平均降雨量500～800mm左右，多集中在6～8月份，最大日降雨量198.5mm。　　1.3 當?shù)氐匦?、地貌情況　　本項目處于黑龍江省南部，張廣才嶺西側，路線走向基本為自北向南。沿線地勢呈東南向西北傾斜，地形是山區(qū)向平原的過渡帶，較為平坦，屬山前傾斜平原。地貌單元呈過渡狀分布。地表植被以耕地、水田為主?！　?

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