[PPT]高速公路橋梁靜、動載試驗檢測方案

內(nèi)容簡介

　　【內(nèi)容節(jié)選】　　試驗目的：　　通過靜載試驗，掌握結構的現(xiàn)有工作狀況，判斷橋梁的實際工作狀況是否符合設計要求或處于正常受力狀態(tài)?！　y得在移動車輛荷載作用下動態(tài)反應是否在橋梁的一般容許范圍內(nèi)?！　×私鈽蚩缃Y構的固有振動特性以及其在長期使用荷載階段的動力性能?！　⊥ㄟ^靜、動載試驗研究和理論計算分析，對橋梁的承載能力及工作狀況做出綜合評價?！　⊥ㄟ^靜、動載試驗來檢驗橋梁結構的質量，說明工程的安全度和可靠性，為橋梁的竣工驗收提供依據(jù)，同時為橋梁后期的養(yǎng)護以及長期監(jiān)測等積累資料?！　　　§o載試驗：　　主梁每個正負彎矩控制斷面至少布置10個應力（應變）測點，主要測試縱梁等構件各控制斷面在最大彎矩作用下的受力狀況。在每片箱梁腹板上下緣各布置1只傳感器，其中下緣傳感器布置于與最外緣主筋基本等高處，以進行鋼筋處混凝土應變的測量。　　由于荷載試驗就是將標準設計荷載或標準設計荷載的等效荷載施加于實橋的特定位置，對實橋結構的應變分布、變形進行檢測，以此對實橋結構的性能作出判斷，從而達到檢驗橋梁結構的設計理論和計算方法是否合理，檢驗橋梁結構設計與施工質量，判斷橋梁結構實際的承載等級的目的?！　　　虞d試驗：　　在橋面無任何障礙的情況下，用一輛載重汽車(每輛重約360kN)以30km/h、40km/h、60km/h的速度駛過橋跨結構，測定橋梁主跨在運行車輛荷載作用下的動力反應?！　∮姓系K行車試驗-其動力試驗荷載及其作用方式與無障礙行車試驗相同，以30km/h的速度駛過橋跨結構，不同的是需在橋梁結構跨中設置長度與行車道寬度相同的障礙物(障礙物為弓形板……　　……　　過程控制：　　對加載試驗的控制點應隨時觀測，隨時計算并將計算結果報告試驗指揮人員，如實測值超過計算值較多，則應暫停加載，待查明原因再決定是否繼續(xù)加載……　　……　　共計26頁

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