[碩士]獨(dú)塔混凝土斜拉橋鋼錨梁應(yīng)力分布研究

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　　[碩士]獨(dú)塔混凝土斜拉橋鋼錨梁應(yīng)力分布研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：華中科技大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　 斜拉橋索塔錨固區(qū)鋼錨梁作為斜拉橋的關(guān)鍵構(gòu)件，由十斜拉橋鋼錨梁受力相當(dāng)復(fù)雜，國(guó)內(nèi)外針對(duì)鋼錨梁應(yīng)力進(jìn)行專門研究的并不多見(jiàn)，對(duì)斜拉橋鋼錨梁應(yīng)力進(jìn)行分析研究可以保證鋼錨梁設(shè)計(jì)和施工的合理性?！　? 本文以思南烏江二橋?yàn)橐劳斜尘?，?duì)烏江二橋索塔錨固區(qū)鋼錨梁受力進(jìn)行了分析研究，烏江二橋?yàn)楠?dú)塔雙索面PC雙主梁式斜拉橋，采用塔梁固結(jié)體系，為雙向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其索塔錨固區(qū)采用鋼錨梁結(jié)構(gòu)。　　 本文闡述了混凝土斜拉橋索塔錨固區(qū)受力特點(diǎn)，并對(duì)烏江二橋全橋進(jìn)行了整體靜力分析，得出了最不利索力。根據(jù)靜力分析結(jié)果利用大型通用有限元軟件ANSYS對(duì)鋼錨梁進(jìn)行了局部應(yīng)力仿真分析，得出了鋼錨梁各部位構(gòu)件應(yīng)力分布規(guī)律，并對(duì)鋼錨梁設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行了探討。　　 通過(guò)本文分析可知，本文研究對(duì)象最大變形較小，在規(guī)范限值內(nèi)。鋼錨梁以受壓為主，最大應(yīng)力值為23 OMPa，鋼錨梁整體應(yīng)力水平普遍較低，均在容許應(yīng)力276MPa以內(nèi)，鋼錨梁設(shè)計(jì)相對(duì)較為合理。鋼錨梁各構(gòu)件接觸面上出現(xiàn)部分應(yīng)力集中區(qū)域，集中應(yīng)力水平普遍不高，對(duì)十應(yīng)力集中區(qū)域本文提出了相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)和優(yōu)化措施?！　? 本文所得結(jié)論可以對(duì)相同類型斜拉橋鋼錨梁設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)控起到借鑒和參考作用。

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