【碩士】鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)的研究與開發(fā)

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：北京交通大學　　學位年度：2010　　隨著我國鐵路的蓬勃發(fā)展，尤其是近幾年客運專線的全面建設(shè)，鐵路隧道工程進入大規(guī)模修建的年代，與此相關(guān)，科學合理地設(shè)計建設(shè)鐵路隧道是隧道未來發(fā)展的必然方向。目前，隧道設(shè)計多采用工程類比的方法，將既有隧道資料進行統(tǒng)計、分類，為決策提供依據(jù)具有重要意義。同時利用其他隧道支護設(shè)計方法進行支護設(shè)計檢驗可以提高設(shè)計的可靠度。因此，如何有效地管理鐵路隧道設(shè)計和建設(shè)的信息，并能實現(xiàn)對已有信息便捷的查詢，獲得相似條件下的隧道資料進行參考，以及對新建隧道進行科學地設(shè)計，成為鐵路隧道建設(shè)中的重要課題?！　? 論文通過對大量隧道數(shù)據(jù)的研究，歸納出鐵路隧道最基本及最重要的信息，系統(tǒng)總結(jié)目前國內(nèi)外主要的支護設(shè)計方法，利用圍巖特征曲線法進行初期支護計算，開發(fā)了鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)。論文主要成果如下：　　(1)掌握國內(nèi)外有關(guān)隧道系統(tǒng)的最新研究動態(tài)及鐵路隧道設(shè)計要點，根據(jù)已有工程和研究資料，建立我國鐵路隧道數(shù)據(jù)庫及初期支護設(shè)計系統(tǒng)。　　(2)構(gòu)建高效的系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)庫，設(shè)計簡潔友好的界面，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的輸入、輸出、查詢、修改和刪除等操作?！　?3)數(shù)值模擬分析圍巖三維動態(tài)變形特性，系統(tǒng)總結(jié)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計的理論和方法，為系統(tǒng)內(nèi)部計算選擇合適的方法?！　?4)利用本系統(tǒng)計算某隧道初期支護的安全系數(shù)，為設(shè)計者和施工人員提供可靠的參考，保證隧道工程的順利完成。并用數(shù)值模擬的方法驗證系統(tǒng)計算結(jié)果的可靠性。　　共73頁

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