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【博士】復(fù)合式長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)研究【2008】

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  學(xué)科專業(yè):道路與鐵道工程  授予學(xué)位:博士  學(xué)位授予單位:長(zhǎng)安大學(xué)  學(xué)位年度: 2008年  目前,我國(guó)高速公路的設(shè)計(jì)年限一般為20-30年,但實(shí)際使用壽命只有8-10年,甚至,有的高速公路只營(yíng)運(yùn)2-3年就開(kāi)始出現(xiàn)較嚴(yán)重的病害。對(duì)于高速公路、城市間的重要道路,公路的維修必然造成用戶的出行不便,延長(zhǎng)用戶的出行時(shí)間,增加燃油消耗,造成大量的維修費(fèi)用、用戶費(fèi)用的浪費(fèi)等問(wèn)題,同時(shí)對(duì)社會(huì)也帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失,從壽命周期費(fèi)用分析的角度看,這無(wú)疑是不經(jīng)濟(jì)的。如何延長(zhǎng)公路的使用年限,這已成為目前我國(guó)公路建設(shè)者最為關(guān)心的問(wèn)題之一。本文針對(duì)高速公路設(shè)計(jì)壽命與實(shí)際使用壽命較短等問(wèn)題,對(duì)目前國(guó)內(nèi)外普遍關(guān)注的長(zhǎng)壽命路面,從長(zhǎng)壽命定義、標(biāo)準(zhǔn)到長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)型式、水泥混凝土板塊劃分、結(jié)構(gòu)層應(yīng)力等方面進(jìn)行了研究分析?! ”疚闹饕M(jìn)行了以下幾方面的研究工作:(1)通過(guò)對(duì)相關(guān)國(guó)家長(zhǎng)壽命路面的不同定義研究,對(duì)長(zhǎng)壽命路面定義進(jìn)行了分析,并提出復(fù)合式長(zhǎng)壽命路面設(shè)計(jì)要求與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);  提出依托工程的長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)型式。(2)對(duì)車道寬度進(jìn)行研究,得出高速公路不同限速下車輛的安全行車速度;對(duì)水泥混凝土板塊合理尺寸進(jìn)行了研究分析,為了使車輛能夠騎縫行駛,使混凝土板長(zhǎng)期處在較低的應(yīng)力水平下,提出3reX 4m平面尺寸的板塊劃分方式,并通過(guò)荷載應(yīng)力計(jì)算與溫度應(yīng)力計(jì)算對(duì)這種小板塊劃分方式的優(yōu)越性進(jìn)行了分析;并且結(jié)合車道寬度的研究,提出28m路基寬度上修建六車道的設(shè)計(jì)方案,即“四改六”車道方案。(3)對(duì)依托工程當(dāng)?shù)氐臏囟惹闆r進(jìn)行調(diào)查,繪出典型不同季節(jié)的路面溫度圖。通過(guò)溫度場(chǎng)、溫度梯度有關(guān)理論計(jì)算復(fù)合式長(zhǎng)壽命路面的最大溫度梯度,為長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析提供計(jì)算依據(jù)。(4)通過(guò)有限元方法和規(guī)范方法,對(duì)復(fù)合式長(zhǎng)壽命路面水泥混凝土層板底彎拉應(yīng)力的影響因素進(jìn)行了分析,得出了混凝土板厚、瀝青面層厚度等因素對(duì)層底彎拉應(yīng)力的影響,為路面設(shè)計(jì)提供理論支撐。(5)通過(guò)有限元分析,對(duì)層間剪應(yīng)力分布情況進(jìn)行了研究,分析確定了層間剪應(yīng)力最大值出現(xiàn)位置。研究了瀝青面層厚度對(duì)層間剪應(yīng)力的影響效果,確定適宜復(fù)合式長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)型式中瀝青表面層的厚度。(6)根據(jù)有關(guān)應(yīng)力計(jì)算分析,對(duì)復(fù)合式長(zhǎng)壽命路面各柔性層的材料設(shè)計(jì)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,提出適宜的柔性層配合比設(shè)計(jì),并對(duì)混合料設(shè)計(jì)提出新的標(biāo)準(zhǔn)。(7)分析敏感性因素對(duì)長(zhǎng)壽命路面極限壽命預(yù)估的影響,通過(guò)有關(guān)壽命預(yù)估方法對(duì)復(fù)合式長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)極限壽命進(jìn)行預(yù)估;同時(shí)對(duì)復(fù)合式長(zhǎng)壽命路面與功能相仿的AC、PCC路面進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析,比較其優(yōu)劣。(8)為確保復(fù)合式長(zhǎng)壽命路面水泥混凝土面層與瀝青面層緊密結(jié)合,通過(guò)試驗(yàn)分析,提出了水泥混凝土表面裸化技術(shù),并提出裸化時(shí)間與裸化深度等參數(shù)要求?! ?

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發(fā)布:2007-11-24 12:38    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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