淺埋大跨連拱隧道的變形監(jiān)控及數(shù)值模擬

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　在淺埋大斷面大跨度雙連拱隧道開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)隧道進(jìn)出口邊坡點(diǎn)、地表點(diǎn)、拱頂下沉量等進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè)，分析了隧道進(jìn)出口邊坡點(diǎn)、地表點(diǎn)、拱頂下沉量和隧道上覆巖層隨開(kāi)挖的運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律及隧道結(jié)構(gòu)的受力情況。數(shù)值模擬結(jié)果表明，淺埋大跨度雙連拱隧道開(kāi)挖施工對(duì)相鄰隧道的受力狀態(tài)和穩(wěn)定性會(huì)產(chǎn)生很大的影響，施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)中導(dǎo)洞、隧道進(jìn)出口等的監(jiān)測(cè)，掌握連拱隧道開(kāi)挖左右洞相互影響的規(guī)律，及時(shí)反饋指導(dǎo)施工，并采取相應(yīng)的支護(hù)措施，確保施工安全。

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