特大斷面隧道爆破開挖對既有隧道振動影響分析

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內(nèi)容簡介

　　在分析國內(nèi)外爆破振動理論的基礎(chǔ)上闡述要根據(jù)具體的工況，有針對性地引入振動速度、振動時間等多種參數(shù)進(jìn)行分析，且以蘭渝線關(guān)子嶺特大斷面隧道爆破為依托，應(yīng)用數(shù)值分析方法，模擬特大斷面隧道爆破振動對周邊建筑物的影響。研究結(jié)果表明：既有隧道仰拱迎爆側(cè)附近應(yīng)力最大；隨著時問的推移，上部既有隧道最大拉應(yīng)力依次出現(xiàn)在迎爆側(cè)仰拱、拱腳、拱頂及背爆墻等位置，并且其強(qiáng)度經(jīng)歷由弱變強(qiáng)，又由強(qiáng)變?nèi)鹾笾饾u減小消失。根據(jù)分析結(jié)果提出在特大斷面爆破施工中應(yīng)采取的一系列減振施工技術(shù)措施，希望為以后遇到類似特大斷面爆破施工提供參考。

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