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斷層帶處公路隧道橫斷面抗震分析
內(nèi)容簡介
嘎隆拉隧道是西藏扎墨公路的控制性工程,隧道處于高烈度地震區(qū)。根據(jù)扎墨公路嘎隆拉隧道地震安全性評價報告和地勘資料,運用Newmark隱式時間積分有限元法并采用黏彈性人工邊界,對隧道穿越斷層帶時的襯砌結(jié)構(gòu)進行了瞬態(tài)動力反應(yīng)分析,通過計算得出拱頂、拱腰、拱腳和仰拱中部的位移時程曲線,并由位移評價了隧道穩(wěn)定性。計算結(jié)果表明,襯砌在地震作用下,其內(nèi)力增加有限,內(nèi)力最多增加8.73% 。
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