高速公路隧道洞口段仰坡沉降變形監(jiān)測(cè)分析與預(yù)測(cè)

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　　通過(guò)對(duì)非等步長(zhǎng)序列數(shù)據(jù)的處理，運(yùn)用傳統(tǒng)等步長(zhǎng)GM(1，1)模型的建模原理， 建立非等步長(zhǎng)序列的GM(1，1)模型，對(duì)高速公路隧道洞口段仰坡沉降變形進(jìn)行預(yù)測(cè)和模擬。結(jié)果表明，該模型預(yù)測(cè)精度高，預(yù)測(cè)結(jié)果可靠。與傳統(tǒng)模型相比，該方法更適用于實(shí)際監(jiān)測(cè)， 更具有實(shí)用價(jià)值，進(jìn)一步推廣了灰色系統(tǒng)理論在工程中的應(yīng)用。

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