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降低采購成本的十大手法
根據(jù)統(tǒng)計全美Fortune200公司所使用的成本降低手法,最有效果的前十項如下,由于各手法的執(zhí)行成效因企業(yè)而異,以下十項并無優(yōu)先順序可言。 1、Value Analysis(價值分析,VA) 2、Value Engineering(價值工程,VE): 針對產(chǎn)品或服務的功能加以研究,以最低的生命周期成本,透過剔除、簡化、變更、替代等方法,來達成降低成本的目的。價值分析是使用于新產(chǎn)品工程設計階段。而價值工程則是針對現(xiàn)有產(chǎn)品的功能/成本,做系統(tǒng)化的研究與分析,但現(xiàn)今價值分析與價值工程已被視為同一概念使用 3、Negotiation(談判): 談判是買賣雙方為了各自目標,達成彼此認同的協(xié)定過程,這也是采購人員應具備的最基本能力。談判并不只限于價格方面,也適用于某些特定需求時,使用談判的方式,通常所能期望達到價格降低的幅度約為3~5%。如果希望達成更大的降幅,則需運用價格/成本分析,價值分析與價值工程(VA/VE)等手法 4、Target Costing(目標成本法): 管理學大師彼得 杜拉克(Peter F.Drucker)在企業(yè)的五大致命過失(Five deadly business sins)一文中提到,企業(yè)的第三個致命過失是,定價受成本的驅(qū)動(cost-driven pricing)。大多數(shù)美國公司,以及幾乎所有的歐洲公司,都是以成本加上利潤率來制定產(chǎn)品的價格。然而,他們剛把產(chǎn)品推向市場,便不得不開始削減價格,重新設計那些花費太大的產(chǎn)品,并承擔損失,而且,他們常常因為價格不正確,而不得不放棄一種很好的產(chǎn)品。產(chǎn)品的研發(fā)應以市場樂意支付的價格為前提,因此必須假設競爭者產(chǎn)品的上市價,然后再來制定公司產(chǎn)品的價格。由于定價受成本驅(qū)動的舊思考模式,使得美國民生電子業(yè)不復存在:另外,豐田和日產(chǎn)把德國的豪華型轎車擠出了美國市場,便是采用價格引導成本(price-driven costing)的結果 5、Early Supplier Involvement(早期供應商參與,ESI): 這是在產(chǎn)品設計初期,選擇讓具有移伴關系的供應商叁與新產(chǎn)品開發(fā)小組。經(jīng)由早期供應商叁與的方式,新產(chǎn)品開發(fā)小組對供應商提出性能規(guī)格(Performance Specification)的要求,借助供應商的專業(yè)知識來達到降低成本的目的。 6、Leveraging Purchases(杠桿采購): 各事業(yè)單位,或不同部門的需求量,以集中擴大采購量,而增加議價空間的方式為之。避免各自采購,造成組織內(nèi)不同事業(yè)單位,向同一個供應商采購相同零件,卻價格不同,但彼此并不知的情形,平白喪失節(jié)省采購成本的機會 7、Consortium Purchasing(聯(lián)合采購): 主要發(fā)生于非營利事業(yè)的采購,如醫(yī)院、學校等,經(jīng)由統(tǒng)合各不同采購組織的需求量,以獲得較好的數(shù)量折扣價格。這也被應用于一般商業(yè)活動之中,應運而起的新興行業(yè)有第三者采購(Third-party Purchasing),專門替那些MRO需求量不大的企業(yè)單位服務 8、Design for Purchase(為便利采購而設計,DFP): 自制與外購(make or buy)的策略,在產(chǎn)品的設計階段,利用協(xié)力廠的標準制程與技術,以及使用工業(yè)標準零件,方便原物料取得的便利性,如此一來,不僅大大減少了自制所需的技術支援,同時也降低了生產(chǎn)所需的成本 9、Cost and Price Analysis(價格與成本分析): 這是專業(yè)采購的基本工具,了解成本結構的基本要素,對采購者是非常重要的,如果采購不了解所買物品的成本結構,就不能算是了解所買的物品是否為公平合理的價格,同時也會失去許多降低采購成本的機會 10、Standardization(標準化): 實施規(guī)格的標準化,為不同的產(chǎn)品專案、夾治具或零件使用共通的設計/規(guī)格,或降低訂制專案的數(shù)目,以規(guī)模經(jīng)濟量,達到降低制造成本的目的。但這只是標準化的其中一環(huán),組織應擴大標準化的范圍至作業(yè)程序,及制程上,以獲得更大的效益。
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