合?？蛯ｉ}贛段“四電”系統(tǒng)集成工程動工興建

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9月26日上午，在位于福建省南平市南鋁1號大橋工地，中鐵電氣化局集團(tuán)西安電化公司青年突擊隊(duì)員冒雨立起了合?？蛯ｉ}贛段接觸網(wǎng)第一桿，這標(biāo)志著包括電氣化、電力、通訊、信號在內(nèi)的合?？瓦\(yùn)專線閩贛段“四電”系統(tǒng)集成工程正式動工興建。鐵道部閩贛公司副總經(jīng)理陳四清、閩贛公司南平指揮部指揮長林建天、京福鐵路客專閩贛監(jiān)理Ⅳ標(biāo)項(xiàng)目部安全副總監(jiān)張樹信，中鐵電氣化局集團(tuán)京福鐵路客專閩贛項(xiàng)目經(jīng)理部、西安電化公司等單位領(lǐng)導(dǎo)和青年突擊隊(duì)員一起參加了簡短的開工儀式。

由集團(tuán)承建的合?？瓦\(yùn)專線閩贛段“四電”系統(tǒng)集成工程概算總投資21.7億元，包括通信、信號、牽引供電、電力供電、防災(zāi)安全監(jiān)控、信息和“四電”設(shè)備獨(dú)立配套的房屋、隧道設(shè)備洞室防護(hù)門及相關(guān)工程的建筑安裝、設(shè)備購置、系統(tǒng)集成，配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等施工任務(wù)，總工期為13個(gè)月。

合?？瓦\(yùn)專線閩贛段全長466.8公里，是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里以上的又一條雙線電氣化高速鐵路，也是京?？焖勹F路大通道的重要組成部分。該區(qū)段共設(shè)11個(gè)車站。其中三公司承建江西省境內(nèi)183.2公里“四電”系統(tǒng)集成工程，西安電化公司承建福建省境內(nèi)283.6公里“四電”系統(tǒng)集成工程。福建境內(nèi)電氣化施工任務(wù)艱巨，工程穿越165座橋梁、95座隧道，橋隧總長257.46km，占福建省境內(nèi)電氣化鐵路的90.1%。需完成武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北6個(gè)車站接觸網(wǎng)工程和建筑面積為9784.8㎡的四電房屋建筑工程，新建牽引變電所6座、分區(qū)所6座、AT所11座。

按計(jì)劃，合福客運(yùn)專線閩贛段明年8月底可望建成。屆時(shí)北接合肥樞紐經(jīng)合蚌客運(yùn)專線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉鐵路、滬昆客專、浦建龍鐵路、南三龍鐵路、東南沿海鐵路相交，南連福州樞紐至福州。對推進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展，促進(jìn)旅游資源開發(fā)，完善福建省鐵路網(wǎng)，促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。