滬昆客專(zhuān)紫陽(yáng)立交特大橋底座板澆筑拉開(kāi)序幕

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近日，隨著紫陽(yáng)立交特大橋67#墩混凝土順利澆筑，標(biāo)志著中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司滬昆軌道項(xiàng)目紫陽(yáng)立交特大橋建設(shè)取得了階段性勝利，為進(jìn)行下一道施工工序奠定了良好的基礎(chǔ)。

紫陽(yáng)立交特大橋地位于上饒市信州區(qū)，里程樁號(hào)為DK343+662.400-DK346+498.920 2836.52，由88孔箱梁組成，需澆筑混凝土方量為4463.25m?。

為搶抓工期，項(xiàng)目部根據(jù)施工工程量進(jìn)行總體部署，并倒排工期，科學(xué)規(guī)劃，合理進(jìn)行資源配置，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的管理模式，在抓進(jìn)度的同時(shí)，注重抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理、質(zhì)量控制等各方面工作，在連續(xù)梁跨公路及鐵路既有線施工安全方面，采取積極有效安全防護(hù)措施，搭建了防護(hù)棚，安裝警示燈，配置專(zhuān)職安全員指揮、疏導(dǎo)過(guò)往車(chē)輛和人員，現(xiàn)場(chǎng)懸掛“一法三卡”及安全警示牌和安全標(biāo)語(yǔ)。切實(shí)做好施工作業(yè)人員的轉(zhuǎn)工序培訓(xùn)、安全教育培訓(xùn)工作，培訓(xùn)率達(dá)到100％，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格、有序的培訓(xùn)，使施工人員對(duì)每道施工工序都了如指掌，隊(duì)伍的整體素質(zhì)也得到較大提高。為加快澆筑混凝土施工進(jìn)度，工程管理部及協(xié)調(diào)部對(duì)每個(gè)施工工點(diǎn)不同特點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看及安排，加大物資設(shè)備的投入，不斷優(yōu)化施組，改變澆筑方式，大大縮短了澆筑時(shí)間。

同時(shí)，項(xiàng)目部組織底座板工班積極參加勞動(dòng)競(jìng)賽，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)跟班責(zé)任制，有效改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工組織，眾志成城，團(tuán)結(jié)一心，圓滿(mǎn)完成紫陽(yáng)立交特大橋底座板混凝土澆筑，為軌道板鋪設(shè)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。