天津媒體再次聚焦中鐵十五局七公司濱海西外環(huán)海河特大橋建設(shè)

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由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)七公司承建施工的天津?yàn)I海新區(qū)西外環(huán)海河特大橋是國(guó)內(nèi)最大的鋼混組合桁梁橋，施工難點(diǎn)、亮點(diǎn)紛呈，自開工來，備受當(dāng)?shù)孛襟w的青睞。近日，《每日新報(bào)》記者再次走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，追蹤大橋建設(shè)情況。

由七公司承建施工的天津?yàn)I海新區(qū)西外環(huán)高速公路海河特大橋，全長(zhǎng)1640m，設(shè)計(jì)為雙向八車道，分左幅、右幅，橋面寬43m，設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)，橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，總投資3.6億元，是全線最大的橋。其中，該橋主橋〈95m+140m+95m〉設(shè)計(jì)采用國(guó)內(nèi)最大的鋼混組合鋼桁橋跨海河主河槽，僅鋼桁梁用鋼量達(dá)1.1萬噸，1#和2#中墩屬深水基礎(chǔ)施工，工序繁多、工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高、施工難度大，是全線重點(diǎn)控制性工程，也是濱海新區(qū)建設(shè)的亮點(diǎn)工程，備受多方關(guān)注。

自開工以來，該項(xiàng)目部鎖定爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”的目標(biāo)，精心組織施工生產(chǎn)的同時(shí)，深挖項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)和施工生產(chǎn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，積極做好各種宣傳報(bào)道工作，在抓好內(nèi)部宣傳的基礎(chǔ)上，加大外部宣傳力度，積極與天津衛(wèi)視、《每日新報(bào)》和《濱海時(shí)報(bào)》等當(dāng)?shù)孛襟w進(jìn)行互動(dòng)，做好信息溝通。天津衛(wèi)視、《每日新報(bào)》和《濱海時(shí)報(bào)》等媒體記者自今年四月份到項(xiàng)目進(jìn)行采訪后，又有多次到項(xiàng)目走現(xiàn)場(chǎng)、到鋼桁梁生產(chǎn)車間，以不同的角度和熱點(diǎn)聚焦大橋建設(shè)。近日，《每日新報(bào)》記者再次深入施工現(xiàn)場(chǎng)采訪，用鏡頭和文字把大橋建設(shè)的最新動(dòng)態(tài)及時(shí)反饋給天津人民。

眼下，該項(xiàng)目正與《每日新報(bào)》和《濱海時(shí)報(bào)》等媒體策劃月初主橋下部結(jié)構(gòu)完工和月底鋼桁梁開架等相關(guān)報(bào)道工作。