織納鐵路掀起大干生產(chǎn)高潮

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2013年8月23日上午，織納鐵路項(xiàng)目1標(biāo)掀起大干生產(chǎn)高潮。吹響“大干120天”戰(zhàn)斗號(hào)角。目標(biāo)：奮戰(zhàn)4個(gè)月，完成建安產(chǎn)值1.544億元。在實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，連創(chuàng)佳績(jī)，努力實(shí)現(xiàn)中國(guó)中鐵五局集團(tuán)貴州公司提出的在織納線“開(kāi)工必優(yōu)，保二爭(zhēng)一”，創(chuàng)建“示范項(xiàng)目”總目標(biāo)。

中鐵五局織納鐵路大干120天動(dòng)員大會(huì)

中國(guó)中鐵五局集團(tuán)是央企“第一方陣”企業(yè)，在貴州交通建設(shè)事業(yè)中發(fā)揮著生力軍作用。西部大開(kāi)發(fā)以來(lái)，中國(guó)中鐵五局集團(tuán)戰(zhàn)績(jī)卓著。特別是國(guó)發(fā)2號(hào)文件出臺(tái)后，該局在貴州建設(shè)市場(chǎng)中以主人翁姿態(tài)發(fā)揮“排頭兵”作用，以“惠民興黔，勇?tīng)?zhēng)第一”的精神為貴州交通建設(shè)做貢獻(xiàn)。

新建織（金）至納（雍）鐵路全長(zhǎng)59.709千米，該線正線設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里小時(shí)，屬I(mǎi)I級(jí)鐵路，單線電氣化，以貨運(yùn)為主，全線一次鋪設(shè)區(qū)間無(wú)縫線路，采用雙層碎石道砟。

中國(guó)中鐵五局集團(tuán)承建該線站前鐵路I標(biāo)工程，管段線路長(zhǎng)度24.038km，隧道13座計(jì)15.93km，橋梁9座計(jì)2.2km，涵洞28座計(jì)758延長(zhǎng)米，路基土石方186萬(wàn)方；橋隧總長(zhǎng)18.13km，橋隧占標(biāo)段線路全長(zhǎng)的比例達(dá)75.4%，工程造價(jià)為8.4億元人民幣（含I、II標(biāo)鋪架及制梁）。本合同段合同工期為927日歷天。

為了掀起大干生產(chǎn)高潮，中國(guó)中鐵五局集團(tuán)貴州公司黨政工團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記羅洪，總經(jīng)理張順忠，黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記范永，工會(huì)主席霍萍，總工程師茍祖寬，副總經(jīng)理、安全總監(jiān)司馬進(jìn)，團(tuán)委副書(shū)記李麗莎等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨施工項(xiàng)目，組織召開(kāi)“大干120天，確保全面完成年度任務(wù)目標(biāo)”動(dòng)員大會(huì)。成都鐵路局貴陽(yáng)建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)助理兼織納、織畢建設(shè)項(xiàng)目指揮長(zhǎng)王凱出席動(dòng)員大會(huì)。公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記羅洪，總經(jīng)理張順忠分別做動(dòng)員講話(huà)，總工程師茍祖寬宣讀大干120天目標(biāo)計(jì)劃任務(wù)。公司副總經(jīng)理兼織納項(xiàng)目1標(biāo)指揮長(zhǎng)徐洪剛宣布大干120天勞動(dòng)競(jìng)賽實(shí)施方案。黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記范永宣布公司聘任黨群工作協(xié)理員文件，并為受聘人員頒發(fā)證書(shū)。三分部經(jīng)理熊啟海代表5個(gè)分部做表態(tài)發(fā)言。

動(dòng)員會(huì)結(jié)束后，貴州公司副總經(jīng)理兼織納項(xiàng)目指揮長(zhǎng)徐洪剛在3分部立即組織召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)情，倒排工期。要求各分部立即細(xì)化目標(biāo)措施，確保大干120天目標(biāo)任務(wù)兌現(xiàn)，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)織納項(xiàng)目的期望和厚愛(ài)。保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、創(chuàng)效益，在實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，連創(chuàng)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。