廣西玉林至鐵山港鐵路將于年底開通

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南寧鐵路局消息，廣西玉林至鐵山港鐵路最后一座隧道——觀音嶺隧道于日前順利貫通。至此，玉鐵鐵路21座隧道已全數(shù)貫通，為12月底按期完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收及內(nèi)燃開通創(chuàng)造有利條件。

據(jù)了解，玉林至鐵山港鐵路計(jì)劃于12月底完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收及消防、環(huán)水保、勞衛(wèi)等專項(xiàng)驗(yàn)收，全線初步驗(yàn)收及安全評(píng)估，實(shí)現(xiàn)開通。

玉鐵鐵路北起黎湛鐵路玉林站Ⅱ場(chǎng)，向南經(jīng)過玉林市的福綿管理區(qū)、陸川縣、博白縣，欽州市浦北縣，以及北海市的合浦縣、鐵山港區(qū)，與地方鐵路鐵山港支線相連。全線設(shè)玉林、新橋、沙田、石門、博白、亞山、沙河、菱角、楊柳埇、曲樟、常樂、閘口、前衛(wèi)、興港14個(gè)車站，于2009年12月28日開工建設(shè)。

日前貫通的觀音嶺隧道全長(zhǎng)1382米，是玉鐵鐵路第三長(zhǎng)隧道。據(jù)施工方介紹，該隧道圍巖多為風(fēng)化巖層，地質(zhì)復(fù)雜，逢雨季滲水嚴(yán)重，坍塌頻繁，安全風(fēng)險(xiǎn)大。在施工中，施工方通過采取“短進(jìn)尺、多循環(huán)、強(qiáng)支護(hù)”等施工方法，確保了隧道安全順利貫通。

玉鐵鐵路是北部灣經(jīng)由玉林、與洛湛鐵路相連的最短通道，是玉林連接中南地區(qū)和廣西北部灣沿海城市的便捷出海通道。玉鐵鐵路開通后，將大大縮短玉林至北海的行程用時(shí)，改善廣西出海出邊運(yùn)輸通道不足的狀況，對(duì)拉動(dòng)廣西經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)具有重要意義。