滬昆高速鐵路云南段加快施工進(jìn)度

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中鐵五局制梁場(chǎng)生產(chǎn)的箱梁將提供滬昆高速鐵路云南段架橋使用。汪建云 攝

6月28日，在云南富源縣修建的滬昆高速鐵路腰站特大橋全部橋墩已竣工。 汪建云 攝

6月28日，滬昆高速鐵路控制性工程壁板坡隧道施工在加快推進(jìn)。 汪建云 攝

工人在滬昆高速鐵路控制性工程壁板坡隧道里施工。 汪建云 攝

施工人員坐車(chē)進(jìn)入滬昆高速鐵路控制性工程壁板坡隧道。汪建云 攝

云南網(wǎng)訊(記者 王海龍 通訊員 汪建云)2013年以來(lái)，滬昆客專(zhuān)云南有限責(zé)任公司與參建單位加快滬昆高速鐵路云南段施工進(jìn)度，全力開(kāi)創(chuàng)云南高速鐵路建設(shè)新局面。

據(jù)了解，滬昆高速鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，也是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、影響范圍大、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路，項(xiàng)目途徑上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等6座省會(huì)城市及直轄市。線路全長(zhǎng)2066公里，全線為復(fù)線電氣化鐵路。滬昆高鐵云南段192.27 公里，于2010年9月正式開(kāi)工，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，預(yù)留300公里條件。屆時(shí)建成通車(chē)后，從昆明到長(zhǎng)沙僅需6小時(shí)，昆明到杭州9小時(shí)，從上海坐火車(chē)前往昆明11個(gè)小時(shí)，比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省近29個(gè)小時(shí)。

圖1：圖2：6月28日，滬昆高速鐵路控制性工程壁板坡隧道施工在加快推進(jìn)。（通訊員 汪建云攝影）

圖3：6月28日，工人在滬昆高速鐵路控制性工程壁板坡隧道里施工。（通訊員 汪建云 攝影）

圖4：6月28日，通訊員 汪建云 攝影）

圖5：6月28日，中鐵五局制梁場(chǎng)生產(chǎn)的箱梁將提供滬昆高速鐵路云南段架橋使用。（通訊員 汪建云 攝影）