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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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拉日鐵路全線最高橋合龍

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6月13日，記者從西藏拉日鐵路建設指揮部獲悉：全線橋墩最高的雅江二號特大橋順利實現(xiàn)合龍。目前，橋面系工作已經全面展開，以確保2014年拉（薩）日（喀則）鐵路實現(xiàn)通車。

雅江二號特大橋長882.69米，地處雅魯藏布江峽谷地段，由于山高坡陡、泥濘溝深，施工工藝要求高、難度大，是拉日鐵路全線重難點工程之一。該橋自2011年5月開工以來，設計主跨采用連續(xù)剛構梁和掛籃懸臂法澆筑施工，并在江中設兩個主墩，墩身高度達59.9米；為保護雅江水質不受污染，建設者對兩個水中墩采取混凝土沉井施工法，將直徑達40米的沉井進行預沉。

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發(fā)布：2007-07-15 11:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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