貴廣鐵路第九標(biāo)中鐵十四局管段最后一榀箱梁6月9日順利架設(shè)

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在端午節(jié)來臨之際，中鐵十四局貴廣鐵路工地傳來喜訊。 6月9日上午，廣西賀州市八步區(qū)蓮塘鎮(zhèn)新燕村何屋特大橋施工現(xiàn)場，鮮花盛開，彩旗招展。11時18分，伴隨著一聲嘹亮哨聲，中鐵十四局貴廣鐵路指揮部第五項目經(jīng)理部項目經(jīng)理張慶軍鄭重宣布“貴廣鐵路第九標(biāo)最后一榀箱梁落梁！”隨后，鞭炮鳴響，煙花飛天。架橋機(jī)操作技術(shù)人員將重達(dá)800多噸的最后一榀箱梁安全、平穩(wěn)地架設(shè)在位于八步區(qū)蓮塘鎮(zhèn)新燕村的何屋特大橋橋墩上，這是貴廣鐵路第九標(biāo)十四局管段架設(shè)的最后一榀箱梁，標(biāo)志著貴廣鐵路第九標(biāo)段箱梁制架設(shè)任務(wù)全面完工并轉(zhuǎn)入無砟軌道等橋面系施工階段。為此，中鐵十四局貴廣鐵路工程指揮部特頒發(fā)獎金50000元予以祝賀。

圖1、指揮部為第五項目經(jīng)理部頒發(fā)獎金50000元祝賀制架梁任務(wù)全面完成（右三為鐵城監(jiān)理有限公司貴廣項目部總監(jiān)路躍軍）。

承擔(dān)第九標(biāo)段制架梁任務(wù)的第五項目部八步制梁場自從2010年8月入場生產(chǎn)出第一榀箱梁，到完成貴廣鐵路第九標(biāo)段全線最后一榀箱梁架設(shè)，歷時34個月，順利完成了貴廣鐵路第九標(biāo)段何屋特大橋至桂嶺江特大橋16公里范圍內(nèi)共計19座大中橋梁的341榀整孔箱梁的預(yù)制、架設(shè)任務(wù)，其中最長的桂嶺江特大橋長達(dá)4公里，是貴廣鐵路的重難點(diǎn)工程。在施工中，全體參建人員嚴(yán)格施工操作規(guī)范，嚴(yán)把高空作業(yè)流程，建立各項安全管理制度，識別控制危險源，完善并有效運(yùn)行各種應(yīng)急救援體系，加強(qiáng)對運(yùn)架梁大型設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。建立健全質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)科技攻關(guān)和技術(shù)互動，嚴(yán)卡質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢旁站制度，確保了制架梁施工安全、質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)。

圖2、參建人員觀摩最后一榀箱梁成功架設(shè)。

歲月不駒，天道酬勤。辛勤的汗水澆灌出幸福的花朵，在1000多個奮戰(zhàn)打拼的日子里，全體參建人員流血流汗，克服重重困難，終于完成了9標(biāo)段全部箱梁的制架設(shè)任務(wù)。以實(shí)際行動展現(xiàn)了鐵軍能征善戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，再現(xiàn)了十四局國有大企業(yè)誠實(shí)守信的精神風(fēng)范，譜寫了一曲可歌可泣的華美壯麗詩篇。

制架梁施工的全面完成是指揮部開展自3月20日至6月30日“大干一百天，拉通全管段”勞動競賽即將進(jìn)入收官階段的又一重大勝利，具有重要而深遠(yuǎn)的意義。制架梁施工的完成實(shí)現(xiàn)了架梁通道管段的貫通，對拉通9標(biāo)段全線線下工程的貫通起到了重大的推動作用，為隧道、路基施工樹立了典范，為橋梁施工轉(zhuǎn)入下階段61千米無砟軌道施工打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，為貴廣鐵路全線2014年底通車這一剛性目標(biāo)的完成提供了有力保障。