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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中國能建開澆向家壩升船機(jī)工程頂部橫梁

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10月29日，中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司葛洲壩三峽分公司承建的向家壩水電站升船機(jī)船廂室393米橫梁首倉混凝土開始澆筑，拉開該工程頂部橫梁施工帷幕。

向家壩升船機(jī)工程從船廂室上游至下游共18根橫梁，分為上、中、下塊，沿兩側(cè)筒體對(duì)應(yīng)分布，橫梁跨度19米。此次澆筑的橫梁為船廂室上塊橫梁，中國能建葛洲壩三峽分公司借鑒了三峽升船機(jī)橫梁施工經(jīng)驗(yàn)，多次召開專題會(huì)議研討技術(shù)方案。在安全工作上，進(jìn)行層層安全技術(shù)交底，桁架大件吊裝嚴(yán)格執(zhí)行重點(diǎn)危險(xiǎn)源過程監(jiān)控，確保橫梁施工安全高效。2013年底，升船機(jī)船廂室四個(gè)筒體之間的梁板結(jié)構(gòu)將全部施工完畢，二期機(jī)電金結(jié)安裝將進(jìn)入安裝高峰期。

據(jù)了解，向家壩水電站升船機(jī)與三峽工程升船機(jī)為相同型式，即為齒輪齒條爬升式全平衡垂直升船機(jī)。升船機(jī)由上游引航道、上閘首、船廂室段、下閘首和下游引航道等5部分組成，全線總長1530米，最大提升高度114.2米；按Ⅳ級(jí)航道設(shè)計(jì)，最大過壩船隊(duì)為2×500噸級(jí)船隊(duì)，最大過壩單船為1000噸級(jí)機(jī)動(dòng)貨船。

發(fā)布：2007-07-16 12:16    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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