中國鐵建十六局集團(tuán)五公司哈齊鐵路五分部抓緊中橋小區(qū)內(nèi)墩身施工

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大慶十月份的天氣已經(jīng)有冬天的氣息，中國鐵建十六局集團(tuán)五公司哈齊鐵路五分部抓住今年施工的最后時(shí)間，確保中橋小區(qū)內(nèi)298#—309#共計(jì)12個(gè)墩臺身必須在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成。

大慶特大橋298#—309#墩共計(jì)12個(gè)橋墩位于中橋小區(qū)6、7、8號樓，7月30日完成了309#的首根樁基的施工。在施工過程中所遇到的困難要比所預(yù)料的多，施工作業(yè)面狹窄，模板、材料、棄土、混凝土的運(yùn)輸和機(jī)械操作作業(yè)難度大。中橋小區(qū)內(nèi)有2家施工隊(duì)伍，共計(jì)50多人，加班加點(diǎn)搶抓進(jìn)度。時(shí)間緊，任務(wù)重，分部領(lǐng)導(dǎo)對施工隊(duì)編排工期計(jì)劃，制定節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)罰，優(yōu)化資源配置，合理組織施工。馬上進(jìn)入冬季，分部總工程師牽頭制定冬季施工方案及對墩臺身的保溫措施，并安排專人負(fù)責(zé)沉降觀測工作，確保順利完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)。

目前架橋機(jī)已進(jìn)入到大慶火車站內(nèi)，局項(xiàng)目部下達(dá)的今年架梁任務(wù)到大慶特大橋的284#墩。大慶特大橋285#—288#墩共4個(gè)橋墩位于中橋小區(qū)1-1樓，7月中旬我分部施工1-1樓的4個(gè)橋墩時(shí)受到現(xiàn)場阻工，分部領(lǐng)導(dǎo)研究決定將阻工情況及原因以報(bào)告形式上報(bào)，并多次與居民溝通協(xié)調(diào)沒有成效。7月29日哈局徐建軍局長到施工現(xiàn)場檢查工作時(shí)，阻工問題未能得到解決。目前1-1樓的4個(gè)橋墩仍未能施工，需要路局、地方政府及哈齊客專公司協(xié)調(diào)解決。

為完成施工節(jié)點(diǎn)工期，我分部精心規(guī)劃，實(shí)行施組動(dòng)態(tài)管理，不斷更新細(xì)化施組，根據(jù)施工現(xiàn)場的進(jìn)展及需要，加大資源投入的力度，增加施工人員、機(jī)械的投入，不惜代價(jià)趕工期。截止10月18日，位于中橋小區(qū)6、7、8號樓的大慶特大橋298#—309#樁基已全部完成，300#、301#、302#、302—1#、303#、304#承臺已完成，300#、301#、302—1#正在立墩身模板，綁扎墩身鋼筋。

分部經(jīng)理孫貴號召全體參建員工積極參與到施工大干搶進(jìn)度活動(dòng)中來，緊緊圍繞確保實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)，迅速統(tǒng)一思想，認(rèn)清形勢，牢固樹立“精品人品同在，誠信創(chuàng)新永恒”的理念。加快施工進(jìn)度，安全質(zhì)量有效可控，突破部分重難點(diǎn)問題，確保任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。