搶在冰雪來臨之前——中鐵十五局二公司G314項目掀起施工熱潮

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中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)二公司G314線AB-1標(biāo)項目部根據(jù)新疆晝夜溫差大、冬季時間長等影響施工生產(chǎn)的特點(diǎn)，不等不靠、果斷決策、科學(xué)安排，搶在冰雪來臨之前抓緊對拌合站、試驗室、便道及梁場等工程發(fā)起強(qiáng)攻，各工點(diǎn)人頭攢動、機(jī)聲隆隆、一片繁忙景象。

G314線即始建于上世紀(jì)60年代的中（國）巴（基斯坦）公路，它屬于重要的國防通道，是古絲綢之路繁榮的生命線。公司承建的第一合同段位于神奇小縣阿克陶境內(nèi)奧依塔克鎮(zhèn)至布倫口鄉(xiāng)，線路自東北向西南沿蓋孜河畔延伸，全長40余千米，合同工期1138天，合同造價4.67億。主要工程有橋梁24座，涵洞98座及部分路基土石方和路基擋護(hù)等工程。本項目為山嶺區(qū)二級公路，沿線山峰壁立、峽谷陡峭，地質(zhì)狀況十分復(fù)雜，塌方、泥石流、山洪等自然災(zāi)害頻頻發(fā)生。同時，由于該線路車流量大、載重量大、社會影響大，因此合同約定，施工期間必須保證24小時暢通。諸多因素給施工生產(chǎn)帶了嚴(yán)重干擾和巨大困難。

二公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視該項目的建設(shè)，選派了精通管理、善打硬仗、經(jīng)驗豐富、善于溝通的項目主要管理人員，組建了一支年富力強(qiáng)、團(tuán)結(jié)務(wù)實、技術(shù)過硬、勇于拼搏的領(lǐng)導(dǎo)班子。進(jìn)場伊始班子成員就不辱使命，與職工群眾風(fēng)雨同舟，同甘共苦。他們從四十多公里超長施工線路的實際出發(fā)，采用多點(diǎn)帶面、各個擊破的辦法，形成了點(diǎn)線結(jié)合、全面開花的喜人局面。項目經(jīng)理李軍深知，來年能否順利實現(xiàn)既定目標(biāo)，前期準(zhǔn)備是關(guān)鍵，通行便道、拌合站、試驗室的建設(shè)則是重中之重。新疆的氣候就像孩子的臉一樣，說變就變，如不突擊施工，冰雪來臨時根本無法作業(yè)，一切計劃將變成泡影。于是，經(jīng)理辦公會果斷決定：制定周密計劃，加快施工進(jìn)度。他們將任務(wù)層層分解，責(zé)任落實到人。心領(lǐng)神會的施工隊員在項目副經(jīng)理的帶領(lǐng)下，天不亮就出發(fā)，夜間9點(diǎn)才趕回項目部……

據(jù)悉，該項目已經(jīng)完成施工便道100%，新修二級公路標(biāo)準(zhǔn)社會通行便道12公里，一、二號拌合站均達(dá)到了生產(chǎn)混泥土的標(biāo)準(zhǔn)，試驗室也已一次標(biāo)定成功，制梁場正在加緊建設(shè)之中?；緦崿F(xiàn)了在冰雪來臨前完成前期準(zhǔn)備工作的目標(biāo)。